Помощь новичкам. Задай вопрос СЮДА сначала!

[Романтиш]

Тема создана для уменьшения количества повторяющихся тем.

У Вас есть вопрос по разделу "Рулевое управление", но не можете найти ответ (не хотите/не умеете)?

Задайте свой вопрос в этой теме и модератор поможет дать ссылку на ответ или просто ответит на Ваш вопрос.

Уважайте труд модератора - не надо плодить кучу одинаковых тем.
Обращаю Ваше внимание на тему в разделе "Избранное"
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=60247

Спасибо.

 

[волга эксклюзив]

в сильной вибрации при движении более 40 км /ч

Начинаем с колес, грыжи, грузики.

Удары появляются при начале движения и происходят чаще при наборе скорости

Ударять может что угодно, приемная труба- штаны о кузов, резонатор и др. Нужна просто яма и внимательность.

 

[Mappit]

Встанет ли обычный рулевой редуктор вместо 100-го гура на 3110?

 

[dudarradud]

Добрый день. 402 двиг., карбюратор, 1999 гв. Появилась проблема. Машина во время движения может просто заглохнуть. После остановки заводится довольно легко, обороты может набрать до 4-5 тыс., но при трогании заново просто глохнет опять. Что-бы добраться до обочины или проехать метров 500 приходится до включения скорости набирать обороты 4 и более тыс., включать передачу и работая педалью газа и сцеплением трогаться на 1 передачи с полным газом. Но машина в таком режиме проезжает метров 20 и опять глохнет. Лечиться таким способом: снимаем шланг подачи топлива на бензонасос и обычным насосом продуваем топливную магистраль в сторону бензобака. Машина может после этого без проблем проехать 10-50 км. и опять повторяется история. И так за последний месяц уже раза 4-ре. Снимал топливозаборник, продувал его, сетка на нем чистая. Бак полон бензина более чем на половину. Не могу найти причину или толковое объяснение куда копать.

 

[Вольга]

Добрый день. 402 двиг., карбюратор, 1999 гв. Появилась проблема. Машина во время движения может просто заглохнуть. После остановки заводится довольно легко, обороты может набрать до 4-5 тыс., но при трогании заново просто глохнет опять. Что-бы добраться до обочины или проехать метров 500 приходится до включения скорости набирать обороты 4 и более тыс., включать передачу и работая педалью газа и сцеплением трогаться на 1 передачи с полным газом. Но машина в таком режиме проезжает метров 20 и опять глохнет. Лечиться таким способом: снимаем шланг подачи топлива на бензонасос и обычным насосом продуваем топливную магистраль в сторону бензобака. Машина может после этого без проблем проехать 10-50 км. и опять повторяется история. И так за последний месяц уже раза 4-ре. Снимал топливозаборник, продувал его, сетка на нем чистая. Бак полон бензина более чем на половину. Не могу найти причину или толковое объяснение куда копать.

АЗС не менялась?

 

[Сахалин]

Какой карбюратор?
Топливо в ПК есть в тот момент когда заглохнет двигатель? ( если не выясняли так нужно выяснить)
Как на ХХ ведет себя двигатель?
Сколько времени может проработать на ХХ?
УН карбюратора "пысает" при нажатии на педаль акселератора?
Это для начала....

 

[Shershavchyk]

Машина может после этого без проблем проехать 10-50 км. и опять повторяется история.

Демонтируй и выбрось тот бензонасос, который установлен на двигателе и установи на его место вот такой:

советского производства. Проблема уйдет раз и навсегда.

 

[игорь в б]

Машина во время движения может просто заглохнуть

так бывает когда бензонасос нагреется. раньше его обматывали бечевкой и постоянно проливали водой.

 

[Faridan]

Поплавок карбюратора только латунь серьга на иглу. А потом насос надёжный шланги и прочее.

 

[волга эксклюзив]

куда копать.

При трогании выключается клапан ХХ и идет бензин по основным каналам, то-есть нехватка бенза. Когда глохнет, при заводке, насос чуть докачивает бенз и этого чуть хватает для уверенной заводки. Ищи электрический насос низкого давления, лучше Бош. У меня стоит Бош высокого давления, через переменное сопротивление, чтоб понизить обороты и чтоб хватало для любых нагрузок. Стоит уже лет 20.

 

[Faridan]

Нет в карбюраторе стоит пласмасовый поплавок он клинит как по оси так и цепляет за стенки, игла если не имеет серьги то зависает. Ставить любой насос это бесполезно это временное решение, да продавит конечно работать будет но при закоксовывании иглы это не спасёт. Пластиковый поплавок сделан так что он разбухает и деформируется. Если уже стоит латунный но нет серьги на игле, то тоже при закоксовывании будет висеть.

 

[волга эксклюзив]

закоксовывании иглы

Капец ! Похоже речь идет о жигулях с пластмассовыми поплавками, котрые ездят на гудроне !

 

[Сахалин]

Волговоды такие суровые, что при отсутствии сообщений от автора темы, начинают обсуждать советы, написанные автору темы, другими пользователями- скучно им наверно .
А если просто писать свои советы, не обсирая советы других ? Ведь случаев поломок и , порой абсурдных вещей, в жизни каждой машины и пользователя очень много и все разные.
ТС сам выберет нужный совет....

 

[Shershavchyk]

Я вот только одного понять не могу: какое отношение поднятый вопрос относится к разделу "Рулевое управление"?

 

[dudarradud]

Спасибо за советы. Первым делом решил поставить бензонасос низкого давления. Если проблема уйдет-отпишусь.

 

[Faridan]

Проблема не уйдёт, какой смысл давить повышенным давлением зависающую иглу. Поплавок должен быть из латуни и пристёгнут специальной серьгой во многих карбюраторах это есть. Ставят электрический насос для увеличения подачи то есть для автоспорта.

 

[Сахалин]

Первым делом решил поставить бензонасос низкого давления

Значит Вы нашли уже причину....а я тут вопросы задаю .
Было желание поставить бннд..почитал темы на форуме https://forum.allgaz.ru/threads/Установка-электробензонасоса-на-402.27718/page-15#post-1375737 и занялся вплотную штатным бн- почитал теорию и темы, разобрал, почистил, правильно собрал , установил и забыл про него...один раз в + 38 в Ростове тряпкой обмотал и водой поливал. А в остальное время( и времена года) работал штатный и не жужжал

 

[волга эксклюзив]

в + 38 в Ростове тряпкой обмотал и водой поливал.

Электрический сам себя остужает. Единственный плюс обычного б\насоса- он вступает в работу только когда надо долить бенза в камеру, но в моменты =простоя= нагревается и перестает качать, поэтому на карбе вкорячили обратку.

 

[dudarradud]

Я пока причину не нашел, просто решил начать с элект.бензанасоса. Мой главный вопрос так и не объяснен: почему после того как я продую топливную магистраль от штатного бензонасоса в сторону бензобака машина начинает работать штатно?

 

[Сахалин]

после того как я продую топливную магистраль от штатного бензонасоса в сторону бензобака машина начинает работать штатно?

Если всё действительно так и происходит, то я бы начал не с бензонасоса , а с бензобака.
Как версии: в б\б скопилось много дерьма и продувкой это дерьмо разбрасывается по всему б\б - машина работат штатно, а потом опять дерьмо собирается. нужно начать с б\б- слить старое топливо, почистить \заменить ИЛИ ВЫБРОСИТЬ НАЧИНКУ ФИЛЬТРА .т.е сменный элемент и чаще менять фильтры т\о .. то есть обеспечить свободный ход топлива из б\б. Также проверить вентиляцию б\б - не происходит ли создание вакуума в б\б или пробки воздушной. которая мешает забору топлива.

Яндекс

Найдётся всё

yandex.ru

Затем идем от б\б до по топливопроводу - смотрим не замят ли где и как свободно топливо подается к б\н.

Подается хорошо если , то разбираем б\н чистим\заменяем и, кроме штатного фильтра

перед самим б\н ставим фильтр тонкой очистки топлива.
У меня два фильтра т\о стояло- один до б\н и один после и один в багажнике на запас.

 

[Сахалин]

Топливо в ПК есть в тот момент когда заглохнет двигатель? ( если не выясняли так нужно выяснить)

Кстати..так и не дождался ответа я...
Почему спросил- потому, что бывает так, что при исправном б\н и свободном прибытии топлива к карбюратору бывает засор в самом карбюраторе в его фильтре и, как было сказано выше, в игле\поплавке.
ТС.. мне кажется, что не совсем тактично не отвечать на те вопросы, которые Вам задают люди, желающие Вам помочь.
Ведь если помогающий будет обладать всей информацией, то он быстрее и качественнее подскажет.
Ну да .. в принципе дело ТС . ... просто иногда пропадает желание помогать.