Проблема Машина клюет без газа на 1200 оборотах

[traceonelast]

Всем доброго времени суток!
Есть такая проблема, если отпустить газ, то когда двигатель опускается до 1200 оборотов, машина делает небольшой рывок вперед и обороты резко падают с 1200 до 1000, а далее спокойной опускаются и держутся на 800.
Замечено было на 1-3 передачах.
Раньше сильно не заморачивлася, так как была проблема с тросом газа и там всегда машину дергало при отпускании педали.
Ранее еще мигал чек и сыпал 54й ошибкой. Поменял датчик коленвала, стало лучше - клюет ровно один раз, до смены датчика машину могло на второй передаче дергать много раз, пока газку не поддашь.
Но вот в текущий момент клюет ровно один раз и опускает дальше обороты.
Пробег 42 тысячи. В двигателе, коробке и мосту свежее масло.
Газ 31105, змз 406

 

[vlr]

менял ДПРВ

Какого производителя датчик поставили?

 

[traceonelast]

Какого производителя датчик поставили?

Сегодня проверил - пекар
Установил БК мультитроникс для считывания ошибок, в целом ничего нового, все ошибки были накопительными и после сброса не появлялись
По самому БК увидел, что во время клевка обороты падают все же равномерно, а не скачком
Там видимо стрелка от рывка просто дергается

Еще выписал на всякий показания на ХХ
обороты - 869
расход - 1.2-1.3 л.час
впрыск - 4.2-4.3
расход воздуха 14.5
СО - 0.052

Возможно, стоит еще на что то обратить внимание?

 

[Shershavchyk]

обороты - 869
расход - 1.2-1.3 л.час
впрыск - 4.2-4.3
расход воздуха 14.5
СО - 0.052

Параметры +/- в норме. Вопрос в том, что во время "клевка" их скорее всего не удастся отследить, так как все происходит очень кратковременно. В таких случаях можно грешить либо на отваливающийся где-то контакт в проводке, либо на болтающийся на коленвалу шкив. Последний при таком раскладе может приводить к смещению импульсов положения коленвала и программа будет сходить с ума в процессе поиска точки отсчета. ДПРВ тут точно ни при чем, его вообще на время экспериментов можно отключить.
Вообще это дело вонючее. Чтобы хоть немного упростить себе жизнь в процессе поиска источника проблемы, надо на ноуте запустить ОпенДиаг и записать лог. Потом скормить его ecuEdit и потом искать момент сбоя, анализировать, думать...

 

[павел гусев]

если отпустить газ, то когда двигатель опускается до 1200 оборотов, машина делает небольшой рывок вперед

когда двигаешься в режиме торможения двигателем(передача включена,газ отпущен)при оборотах выше 1200 подача топлива заблокирована. при оборотах 1200 возобновляется подача топлива(аналог ЭПХХ на карбюраторе)поэтому машина делает небольшой рывочек вперёд. потом если газ не добавлять обороты падают до 800.это обороты ХХ. в чём у тебя проблема я так и не понял

 

[павел гусев]

расход - 1.2-1.3 л.час

мало

СО - 0.052

смесь очень бедная.(добавить надо R COD)
двигатель при этом на ХХ колбасит и дёргается. особенно если включена 1 или 2 передача и едешь с отпущеной педалью газа(бенза(тяги) не хватает и машина дёргается.

 

[traceonelast]

Вообще это дело вонючее. Чтобы хоть немного упростить себе жизнь в процессе поиска источника проблемы, надо на ноуте запустить ОпенДиаг и записать лог. Потом скормить его ecuEdit и потом искать момент сбоя, анализировать, думать...

Да вот с этим беда, так как ноута на винде нет. Есть вариант попробовать к стимдеку подключить или буду искать у кого можно одолжить ноут.

когда двигаешься в режиме торможения двигателем(передача включена,газ отпущен)при оборотах выше 1200 подача топлива заблокирована. при оборотах 1200 возобновляется подача топлива(аналог ЭПХХ на карбюраторе)поэтому машина делает небольшой рывочек вперёд. потом если газ не добавлять обороты падают до 800.это обороты ХХ. в чём у тебя проблема я так и не понял

Читал про это, но этот момент подачи топлива слишком резкий получается, сравнимый с резким отпусканием сцепы. Грешил еще на фильтры топлива, но их тоже поменял. И тонкой и грубой очистки, но изменений не последовало.

мало

почему же? судя по всей инфе, которой я находил по змз 406, на ХХ расход от 1 до 1.5 должен быть

смесь очень бедная.(добавить надо R COD)
двигатель при этом на ХХ колбасит и дёргается. особенно если включена 1 или 2 передача и едешь с отпущеной педалью газа(бенза(тяги) не хватает и машина дёргается.

Раньше действительно дергалась на ХХ, но сейчас по ровной дороге на хх 1-2 передачах едет стабильно, за исключением клевка на 1200 оборотах

 

[kriaki]

Сегодня проверил - пекар
Установил БК мультитроникс для считывания ошибок, в целом ничего нового, все ошибки были накопительными и после сброса не появлялись
По самому БК увидел, что во время клевка обороты падают все же равномерно, а не скачком
Там видимо стрелка от рывка просто дергается

Еще выписал на всякий показания на ХХ
обороты - 869
расход - 1.2-1.3 л.час
впрыск - 4.2-4.3
расход воздуха 14.5
СО - 0.052

Возможно, стоит еще на что то обратить внимание?

пекар в мусор,ставь автэл.показания в норме у тебя......показания коррекции р код и р кокс есть на приборе?

 

[Shershavchyk]

Да вот с этим беда, так как ноута на винде нет.

Есть еще один вариант для эксперимента. Можно отстегнуть мозги, притащить их домой и на стационарнике слить прошивку, сохранить и попробовать залить какую-нибудь другую, очистить EEPROM. Вполне может быть, что проблема решится, ну или хотя бы поведение изменится.

 

[Gott]

Есть дикая идея! Чтобы исключить влияние РХХ можно пустить в обход шланг с обычным шаровым краном, выставить им холостые на прогретом движке и прокатиться Ну или не с краном, а просто чем-то пережать обходной шланг до нужного сечения, хоть струбциной.
По поведению в самом деле ощущение, будто РХХ отрабатывает ступенькой.

 

[павел гусев]

слить прошивку, сохранить и попробовать залить какую-нибудь другую,

это если мозги не vs 5.6

 

[traceonelast]

пекар в мусор,ставь автэл.показания в норме у тебя......показания коррекции р код и р кокс есть на приборе?

кажется, есть. БК мультитроникс di15g
а можно ссылку на автэл?

Есть еще один вариант для эксперимента. Можно отстегнуть мозги, притащить их домой и на стационарнике слить прошивку, сохранить и попробовать залить какую-нибудь другую, очистить EEPROM. Вполне может быть, что проблема решится, ну или хотя бы поведение изменится.

А через что можно напрямую подключать мозги к ПК?

это если мозги не vs 5.6

Мозги микас 7.1

 

[vlr]

. ДПРВ тут точно ни при чем,

Вы многого не видели очевидно.

Добавлено: 5 Июл 2023

Сегодня проверил - пекар

Воспользуйтесь советом

пекар в мусор,ставь автэл.

для эксперимента,кстати,воспоьзуйтесь вот этим

его вообще на время экспериментов можно отключить.

смесь очень бедная.(добавить надо R COD)

да ладно.Это ,практически,эталонные параметры.

 

[traceonelast]

для эксперимента,кстати,воспоьзуйтесь вот этим

Я так и не нашел автэл, только дмрв датчик, но не дпрв

 

[павел гусев]

да ладно.Это ,практически,эталонные параметры.

пусть будет так.мучайтесь дальше.при таких эталонных параметрах машина нихрена не едет на холостых.

 

[Shershavchyk]

А через что можно напрямую подключать мозги к ПК?

Через тот же KKL - адаптер. Понадобится, правда, еще 12В блок питания или аккумулятор.

Добавлено: 6 Июл 2023

Вы многого не видели очевидно.

Бесспорно!
У меня еще "все впереди"?

 

[traceonelast]

пусть будет так.мучайтесь дальше.при таких эталонных параметрах машина нихрена не едет на холостых.

почему же не едет, если отлично едет
я же видео для этого прикладывал, проблема только с клевком на 1200

 

[павел гусев]

я же видео для этого прикладывал,

как я понял на видео режим торможения двигателем. а вот едет ли машина без педали газа на первой передаче в небольшой подъём или на второй по ровной дороге без газа большой вопрос. Или сможет ли машина тронутся без газа плавно отпуская сцепление? у меня легко.(расход на ХХ 1.35-1.4, обороты 820-850,при нагрузке (вент. охлаждения например) 1.5 л.ч. Если делал меньше то нихрена не едет. Правда эксперементировал лет 16 назад. А счас даже Гранта с её 1500 кубиков жрёт 1.7.(правда с кондиционером)

 

[traceonelast]

как я понял на видео режим торможения двигателем. а вот едет ли машина без педали газа на первой передаче в небольшой подъём или на второй по ровной дороге без газа большой вопрос. Или сможет ли машина тронутся без газа плавно отпуская сцепление? у меня легко.(расход на ХХ 1.35-1.4, обороты 820-850,при нагрузке (вент. охлаждения например) 1.5 л.ч. Если делал меньше то нихрена не едет. Правда эксперементировал лет 16 назад. А счас даже Гранта с её 1500 кубиков жрёт 1.7.(правда с кондиционером)

Небольшой подъем не проверял, но на первой и второй едет без проблем на ХХ, трогаюсь на первой без газа тоже легко.

 

[павел гусев]

Небольшой подъем не проверял, но на первой и второй едет без проблем на ХХ, трогаюсь на первой без газа тоже легко.

ладно уговорил удачи в поиске неисправности.