Эксплуатирую карбюраторный двигатель ВАЗ на базе блока цилиндров 21083 на метане со степенью сжатия 11,3. Коленвал 11183 с радиусом кривошипа 37,8мм, поршни 21083(82,4мм) торцованные на 2,3мм. Полученный рабочий объем 1612 см2. По субъективным ощущениям в динамике не уступает стандартному...