Недавнее содержимое от spark333

нет, не замерял... при прокачке как мне показалось воздуха не было, жидкость сильно фонтанировала из клапана, без звуков и пузырьков. (хотя клапан на новом рцс сделан в очень неудобном месте, прямо под стартером)

педаль доставала до пола, это четко видно по натертости на коврике, менял рцс, т.к. с него текла тормозная жидкость... вилка стоит как стояла. педаль может и стала чуть легче, но при нажатии тут же интуитивно понимаешь что этого не достаточно для выключения сцепления, ход стал слишком...

что за резинка?? а с вилкой было все в порядке со старым рцс... и ничего с ней произойти не могло... помню менял ее, там да, чашечка ее отвалилалсь!

я думаю пару сантиметроав мне и не хватает!! иначе мне думать не на ченго(( если не шток, то я и не знаю почему вдруг педаль перестала опускаться до пола!

на рцс написано 31029... буду завтра сравнивать длину штока нлвого рцс и старого...

на вилке он встал точно как надо, а в самом цилиндре не знаю, так и продавалось! ходит шток нормально, без перекосов и посторонних шумов. воздух весь вышел, а сцепления нет... во что он там упирается?

подскажите пжл, поменял рабочий цилиндр сцепления, и педаль сцепления стала не доконца (не до пола) нажимается! встает гже-то в 4 см до пола, и мне не хватает чтобы выжать сцепление, соответственно передачу не включить! шток педали до максимума выкрутил - изменений 0! в чем может быть...

здравствуйте, знаю, что темы подобной существуют... у меня аккумулятор разряжается в ноль при стоянке в гараже, работают только часы. достаточно 4 дней, потом помогает еще большему разряду звуковой сигнализатор аварийно низкого напряжения сети. ставил 3 аккумулятора, новый сразу выкинул...

этот способ нужно пробовать когда стартер не останавливается??? но ведь фиг угадаешь... после замены контакт группы, реле... еще пока не повторялось, но как-то стартер еще немного крутится после поворота ключа на выкл зажигание, раньше такого не замечалось) пока понаблюдаем, что дальше будет!

двигатель не останавливается после "выключения" стартера... стартер продолжает крутить мотор, хотя зажигание выключено. стартер снимал (он почти новый), все работает, и пружинкии все легко двигается. а пятачок это где? может на схеме кто покажет? ручник требует замены тросов.

т.е я так понял не весь замок зажигания??? я уже реле купил, будем пробовать все! Это как?)) влияет что ли? кстати сегодня опять стартер не остановился... заметил, что данная проблема очень привлекает внимание окружающих)) теперь клемму на аккуме не закручиваю, а то долго пока за ключом...

Re: стартер не огстановился а реле стартера где искать??? вроде за обшивкой у левой ноги??

я уже пересмотрел все темы с этим связанные, но так и не понял одну вещь. После пуска стартер продолжил работать и не остановился пока я не снял клемму. разобрал стартер - ничего криминального (год назад ставил новый, роторный на 402 двс). поставил на место... вроде все работает, хотя при пуске...

Re: Запах бензина в салоне тоже скажу про свою машину... также воняет бензином, знаю, что из багажника. правда только летом и в жаркую погоду, зимой, осенью все нормально... бак поменял(хоть и на б/у, но не текущий как старый), открывал лючок в полу багажника - там все сухо и запаха нет...

спасибо за ответы!!! но звук там характерный!!! никак не из багажника!! и от глушителя он другой (да звенит в районе левого колеса) а тут такой звонкий... Все-таки думаю надо копать в сторону содержимого торм барабана!