Недавнее содержимое от Kaklusha

В итоге. Может кто-нибудь ответить? есть 151д с жиклеры от 151 (точнее, было 2 карба, 151 весь в окиси и 151 Д и ремкомплект от 151, из двух собирали один) нужно установить на 402й мотор, ставим, а ХХ нет, подсос если убираешь, сразу глохнет. На ХХ меньше 700 с копейками обороты опускаешь, глохнет.

1)читал. читал, но так толком и не понял, за что отвечает 3 камера карбюратора? Может кто-нибудь разжевать подробно? 2)И еще, правда не по теме, но очень надо. В Мск на ш.Энтузиастов есть автопомойка, из всего что я слышал я понял, что она где-то под каким-то мостом у какой-то ТЭЦ. Хотелось бы...

151-й весь кислый, его дня 2 только в тазике с керосином держать... 126г чуть в окиси, самый чистый 4178... попробую засунуть дааз наверное, где-нибудь в ноябре Добавлено через 23 часа 56 минут 15 секунд сегодня нашел еще 2солекса 2141 1107010 однин в коробке от к151с, а на другом под номером...

Движка змз402... когда покупал(машину) владелец предыдущий сказал, что карб стоит 2108солекс, карбюраторщик сказал, что это: "похож на карб от Оки, только мощнее"... кому верить непонятно... Сейчас лежат: немного грязный дааз4178, К-126Г надо чистить, но не сильно и закисший полностью...

SergunchikSK, а какие именно крепления? Из чего делали, долго? руль от 10ки встанет вместо родного?

А от чего крышка подойдет??? Я просто навинчивающихся не встречал пока в магазинах. Только которые на 29 вижу((

(( 1)Потерял ключи. Весь фейк в том что двери открыть могу отверткой. Проблематичнее с багажником. 2) НЕ знаю что делать с замком зажигания! Если руль на блокировке, то проводами заводить в бестолку как я понимаю (руль в одном положении будет?). 3) И самая з@д##ца в крышке бензобака: а) она не...

MetalVoice, фильтр, в смысле тонкой очистки топлива?

Всем доброго времени суток! Такой вопрос назрел. Сейчас стоит какая то непонятная хрень (слабая), ну едет и ок. И отдают карбюратор - к126г. ДВС 402 стоит, что будет если поставить этот 126 и реально ли это? Заранее спасибо

было тоже самое. снимал эту полку с воздухозаборниками (между лобовым и капотом) там какое то покрытие когда то было, оно у меня потрескалось все, сначала пластилином залепил (недели 3-4 помогало, пока не рассохлось.), потом мастику купил и ей промазал в 1 слой, пока (тьфутьфутьфу) нормально.

Спсибо!

Доброго времени суток! Не подскажите где искать про натяжку цепи ГРМ (дв.402)?

а если в магазе купить новое, на него посадить (или не жалеть и разгрохать, если это какое-нибудь тазозеркало) и потом вместо старого прикрутить:gaz_love::popcorm:

Добрых суток. если блок форкамерный, а головка от 402... то какой там распредвал??? на форкамерном получается по 3 же кулачка на цилиндр. правильно? а если стоит ГБЦ 402... в ней по 2 клапана и соответственно 2 кулачка... распредвал менять это же не свечу сменить... голову снимать не хотца пока...

dementr, скорее всего разбирать. общался как то с мотористом одним. Он мне на двс разобранный показывает и говорит "Американец *****, они масло никогда не меняют, так что один солидол в двигателе получается, вот и возись с ним теперь". Но это был фордовский двигатель с форда и прямиком из сша...