Недавнее содержимое от gorill

Есть тема "Соответствие параметров ДМРВ 20.3855 и П ИВКШ 407282.001 техусловиям", где приведены заводские методики проверки, а не Ваши фантазии, взятые с потолка.

Такой расход должен сопровождаться или утечкой бензина или соответствующей симптоматикой. Например: Трудным запуском на горячую или темным дымом из выхлопной или закопчеными свечами и, на сладкое, непременно запредельным СО. Вы так и не сделали А между тем добрая половина проблем -следствие...

Это 530-я прошивка, с 590-й взаимозаменяема. Именно на 530-й вместо 590-й с некоторыми доработками езжу. Сравните её с заводской 530-й программой ChipTuningPRO 2.15 . Быть может прежний хозяин что-то в ней "нашалил". В начале своих экспериментов по редактированию прошивок тоже допускал...

Так что, собственно, теперь надо и зачем? Натворили дел и ищете виноватого? Зеркало в помощь :) Цитирую производителя: "Блок управления МИКАС 7.1 241.3763 000-01 а/м ГАЗ-3110 и модификации*, дв. ЗМЗ-4062, ДМРВ нитевой Bosch 0 280 212 014", а прошивка Е000580 для (опять цитирую производителя)...

Надо было не страницы листать, а читать Правила и Поиском пользоваться. И вот что он бы выдал: Втягивающее реле стартера, что замкнуть? - проверка стартера Стартер щелкает - сходная неисправность Поворачиваю ключ и тишина- сходная неисправность Скачки напряжения(Мерцает освещение, дергаются...

Пардон- школьный курс физики: Энергия не возникает ниоткуда и не исчезает в никуда. Вентилятор потребляет большой ток, создавая нагрузку на генератор, генератор- на двигатель, поскольку он не что иное, как преобразователь механической энергии в электрическую. Любое увеличение нагрузки на...

Не трудно, но существуют Правила, которые надо выполнять. Читаем тему http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=15849&highlight=%E4%E5%EB%E0%E5%EC . Принципиального значения модель "Волги" не имеет- рецепты практически одинаковы.

Сколько можно обсуждать одно и тоже? :wall: Достаточно набрать в Поиске слово "пуска" или хотя бы "после" и получим: http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=188605&postcount=11 http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=578970&postcount=6 Замените сальники, если дым сильно напрягает или угар превышает...

Без разборки или прокрутки на стенде с измерительными приборами никак. Как минимум, надо снять поддон и крышки всех вкладышей для оценки их состояния, проверить осевой люфт к\в и снять ГБЦ для оценки состояния хотя бы стенок цилиндров. Пока снята головка, неплохо залить камеры сгорания...

Большинство БК не показывает ни температуру воздуха ни, тем более, давление топлива. Давление вообще ничего, кроме манометра не показывает. Сидите, ждите у моря погоды.

Вы, похоже, из разряда поспрошаек- предпочитаете ничего не делать, зато повторять одно и тоже. Такие уже были на форуме. Вам ясно написали, что нужно сделать для продолжения "мозгового штурма": Нормальная погода. Это у кого-то другого уровень величия зашкалил.

Прислушайтесь к словам vir, но не бросайтесь сразу менять б\н - сначала измерьте давление в магистрали: Пардон, откуда там их столько? Если Вы считаете и датчик дросселя, то он никакого отношения не имеет к t поступающего воздуха. Как именно?

Не буду вдаваться в физику и теплотехнику - это нормальное явление, просто у Вас оно принимает крайние формы. Для дальнейших рассуждений о причинах уточните модель двигателя: Смущает Ваш ник и Если она одна, то не сюда, а в раздел для 402-го двигателя. Если все же 406-й и именно 4062, то нужны...

Пытаться измерить сопротивление воздуха омметром... Оказывается, не только Россия богата на плохие дороги и...пытливые умы, не занятые полезной деятельностью. Вот Вам правильный ответ:

Логика совершенно правильная, основанная на многолетнем опыте обеспечения большого гаража и, соответственно, на столь же многолетнем опыте общения с розничными и мелкооптовыми торговцами. Поясняю: Торговцы чрезвычайно редко вкладывают деньги в запчасти, не пользующиеся устойчивым спросом, т.е...