Недавнее содержимое от Garik88

Подушку на заднем сиденье выдерни. разложи кресла и подушку с усилием запихай. В 10-ке и 29-й с десятошными сиденьями прокатывало. В 105-й спинки длиннее значительно. Там уже никак.

А фото литья в студию можно?

Re: а надо ли? шкворни 3110 vs шары 31105 Спасибо - продал такую удачу. :haha: Все там нормально ремонтировалось. Помню как дурак стоишь эти резьбовые крутишь люфты ищешь. из 20-ти штук условно годные найдешь. При этом понимаешь, что такие же как ты их уже крутили раз по сто. :haha: А сколько...

Re: а надо ли? шкворни 3110 vs шары 31105 Да там шкворня ходят, а вот резьбовые втулки. С ними траблы. Чуть что не так - хана. вечные люфты, вечные удары. Хотя чтобы прям совсем вывалились вот ни разу не припомню. Добавлено через 39 секунд помоему все тоже самое.

Re: а надо ли? шкворни 3110 vs шары 31105 Если есть такая возможность, то пуркуа бы и не па? Плюсы - улучшается управляемость, уменьшается радиус поворота. Кастор нормальный, а не 0 градусов. Шаровые практически не убиваемые. Меняются за полчаса если припрет. Ну и мазать не надо. :haha...

Все от мороза зависит. У меня ситнтетеика, без выжима в -35 никак. :rofl: А в -25 нормально. Не мороз.

Может-может. Компрессия упала.

Твоя жизнь, твое здоровье, тебе решать.

Это просто подход к жизни.

ХЗ. Может и такое быть. Но я подобрал без эксцессов. Добавлено через 2 минуты 33 секунды Неееее. Ну нафиг. Ремень спасает. проверенно на себе. Был вылет через лобовое, когда не пристегивался и был жив когда пристегнулся. Ни одной царапины. Так что мой выбор нормальный ремень и пристегиваться.

Да вспомнил, из-за чего не смог найти. Как раз в этов ремя ввели закон, что нужно пристегиваться и в автобусах. и все ремни с магазинов как корова языком слизала.

Скручиваешь. Несешь на удобный стол. НА полу дырок быть не должно. Аккуратно рассоединяешь корпус. Он клееный одноразовый. Там три цилиндрика и пружинка под кнопкой. Смотришь посадочные места и направляющие. если сточенные то выкидываешь все в комплексе и покупаешь новый. Если находишь из-за...

Ээээ. А зачем тогда нужен ремень? Это удавка на шее. Если пояс не зафиксировать, то при ударе тело сползает вперед, а верхняя часть ремня прям по шее и привет. В лучшем случае перелом гортани, а то и шеи плюс удушение. Тогда уж лучше не пристегиваться. Добавлено через 2 минуты 6 секунд Там три...

Попробовать можно. Но если не получится, то советую обратить внимание на замки от нивы. Втыкаются в них один в один, Но крепления чуток длиннее штатных. И их можно найти.

Так стоп. Для начала проверить фильтры. Морковку в баке и топливный фильтр под капотом. Проверить как качает топливный насос. Проверить фильтр воздушный. Проверить как открывается дроссельная заслонка, проверить ее подогрев. Холодно ведь. Мож чего просто перехватило. Если чек не горит, то нужно...