Недавнее содержимое от Denis.nsk

Ну ладно извиняюсь, просто когда делал фотографии были вариации и с работающим двигателем, выкладывал или нет - уже забыл. А по поводу регулировки яркости - честно работала, причём первый блок регулировки я сломал, когда туда зелёный диод подсветки пихал, пришлось купить другой и с ним так же...

Ух ты, моя фотка всплыла, ещё и вруном называют, якобы не регулируется яркость. Те диодики что по ссылке имеют малую мощность и не будут подсвечивать приборку. Я брал диоды из таких лампочек, вынимал потроха из корпуса и внедрял в патрон приборки (вроде выкладывал тут фото), регулировка яркости...

А никто не пробовал на мозгах "моторола" такую комбинацию: на заглушенном двигателе два раза включить и выключить зажигание, третий раз включить и оставить включённым. Данный вид диагностики является стандартным для автомобилей семейства Крайслер, ошибки выводятся на дисплей одометра, а по...

На форуме джиповодов, где я сейчас обитаю, на 4-х литровые чирки ставят волговские форсунки, от 406-го, только контакты переделывают. Вот например тема: http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=9210

Просто марка Мопар у нас в не популярна, поэтому её подделывать нет никакого смысла, а многие запчасти мопар стоят иногда дешевле дублей. Например я сейчас для движка 4,7 покупаю оригинальный маслянный фильтр "мопар" за 180 рублей, а когда брал на Волгу(крайс), то он стоил 400 рублей, хотя...

Подделок Мопара не существует, так как он ничего не производит! Он поставщик запчастей при автозаводе и только наносит своё клеймо на те детали, которые одобряет, и пакует в свою упаковку и цену соответственно увеличивает. То что на упаковке написано, что "сделано в сша" - это значит что...

Не надо ставить бескаркасные щётки, они стояли у меня двух производителей и чистили ужасно, как пишут выше зимой лучше всего каркасные в резиновых чехлах. Ну а веерные форсунки омывателя это вещь хорошая, себе ставил китайские, универсальные, у них есть возможность регулировки распыла, в стоячем...

Не представлялась, но это уже давно было, может там уже косорукие работают...

Честно говоря не помню, но обычные среднегородские цены, здесь понравилось, то что стёкла не вынимали, и нормально сделали. А ещё раньше тонировал машину в одной известной конторе, у неё и сейчас реклама во всех изданиях - так вот там делали с выниманием стёкол, в итоге на боковых стёклах...

Я делал на "саду Мичуринчев", там целая куча всяких СТОшек в капитальных гаражах, так вот я делал в самом первом гараже, сделали отлично показывал другим знакомым тонировальщикам, но сначала были мелкие пузырьки, я даже приезжал возмущаться, но они через месяц прошли. Кстати там женщина делала...

:cray: Продавал с болью в сердце, уж скока бабла то я в неё вкинул, да и побоялся, что в будущем цена на неё сильно упадёт - Волги в цене теряют быстро, это не Тоёты, которые как старое вино растут в цене. Притом разочаровался, что запчастей в наличии многих нет например долго искал по городу...

Почти год я собирался приехать, но вообще никак получалось. А сегодня продал машину, теперь я пешеходист....

Откуда такие цифры, родной зазор был с завода 1,3 и машина едет при этом замечательно, но велик риск пробоя, пробовал уменьшать до 1 появляется тупость при разгоне. Вот даже в книжке про это пишут:

Изначально было закреплено пластиной, так вот она лопается, можно даже предположить, что у многих. А хомутом это я "временный колхоз" сделал, но наверное все знают: "что нет ничего более постоянного. чем временное". Если хомут лопнет, то я займусь заменой пластины, и как минимум её усилением, а...

У меня тоже седьмого года и эта пластина присутствует и она тоже лопнула, только менять пока не стал, а просто притянул большим хомутом к коробке, и даже пропали звуки при начале движения(в соседней теме)