Недавнее содержимое от AloneInTheDark

о таких в нашем городе на рынках и магазинах никто даже не слышал Добавлено через 16 минут 45 секунд А на заказ через интернет, слишком долго ждать

Сигналить вообще не стоит, 95-98% использования звуковых сигналов происходит не по делу. Что-то мало кто помнит зачем вообще можно пользоваться звуковыми сигналом в населенном пункте

Попробовал реле 494.3787 по статье в интернете перерезал одну дорожку от микросхемы, которая отвечает за контроль исправности ламп. какую дорожку перерезать показано на этой схеме После этого частота моргания ламп не менялась взависимости от нагрузки, но со светодиодами реле работать все равно...

странные реле какие-то, в детстве собирал схему реле поворотников на велосипед, там такой проблемы не было, любой ток одинаковая частота мигания, заданная сопротивлением резисторов и емкостью конденсаторов, а напряжение питания и ток нагрузки никак не влиял.

Подскажите пожалуйста, тема слишком большая, все не читал, может ответ уже есть на вопрос. Какое реле поставить для светодиодных поворотников, чтобы не сильно дорогое, и которое несложно найти в магазинах. Дополнительные нагрузки не подойдут, так как важно энергопотребление. вот в теме...

а какой тогда снизу, какой сверху?

Кто может все таки точно сказать, смесь 80-го и 92-го, один к одному, что в итоге получается? Кто-то говорит что они не смешиваются, но как-то не верится.

а в чем тогда?

незнаю, но с реле утечка тока 0,3А, если реле отключить становится значительно меньше, 0,02 - 0,1А (0,1А когда бортовой компьютер в активном режиме) надо переделывать чтоб включалось только при включенном зажигании, пока что приходится реле просто вынимать.

Хохол, при КЗ ток имеет свойство быть большим, в моей ситуации он составлял 0,3А примерно, если отключить реле, ток падает до десятков мА

от АКБ не стоит, на 31029 переделывали проводку на вентиллятор отопителя, кинули напрямую, не через зажигание, результат: при стоянке несколько дней, сел АКБ, реле потребляет постоянно около 0,3А