Я имел ввиду, что зазор между клапаном и коромыслом МЕНЬШЕ предусмотренного.
В этом случае, кстати, они не стучат, напротив, двигатель работает заметно тише.
Я бы все-таки посоветовал проверить аналитические выкладки практикой.
А вообще, повторю избитую формулу анализа подобных неисправностей...