В любом случае, и для проверки и для регулировки, без механического манометра не обойтись. А по теме:
Неплохо было бы проверить фазы ГРМ, желательно по транспортиру.
Также проверить шкив коленвала, довольно часто слетает или проворачивается зубчатый сектор на резиновом демпфере, что в свою...