Недавнее содержимое от Константин Мих

В Кургане всё тоже с той же нагрузкой и дефицитом млин

зап\часть есть зап\часть, когда покупаешь в магазине деталь и привозишь домой-устанавливаешь...... и огооо понимаешь что деталь похоже не от моего автомобиля(штаны установил-а они смотрят на правый порог:rofl:(2410-402)) вот и вся проблема ИМХО:wall:

уже три года так езжу

только с помощью тали, а сосед-тормоза прокачать

а вместе весь агрегат, но опять же на лебёдке, дома только так делаю

крыльчатка обдува гены, возможно

скорее зазоры на валах не выдержаны в пределах нормы

Re: баян на тему вранья спидометра была проблема,но только после смены 4-ст кпп на 5-ст кпп, там привод спидрметра механика, а второй электроимпульснаый, так я ехал 160,а на самом деле около 115-120 км в час

не. я на 24-10 поставил 5-ступку, ходовка тож 31-10 так там есть штатное место справа и слева есть штатное место, но крепление труб не подходит, нужно химичить что-то своё

менять гидроцилиндры

Re: газ луче отдельно, а расширитель от 105, радиатор от 3110

Тоже маялся пока радиатор вместе с панелью приборов от 3110 на 2410 не всунул, а так же под корпус термостата металлическую прокладку с уменьшенным сечением, с учётом того, что бы не воздушило ГБЦ. пока зима ни чё, доживу до лета посмотрю. А так ташкент

вообще как мне кажется при эксплуатации авто (мой 2410-87гг.) в умеренном климате он в принципе и ни к чему, у меня был, но на его место поставил электровент, уже 4 года проблем не обнаруживаеться. лью п\с масло.:gaz_love:

у мя тож 2410 87гг ремни легко встали, ребёнок сзади водителя

если болты нормально притрутся к фаскам диска, то увеличивай