Недавнее содержимое от Андрей ВладимиРЫЧ!

Да, масло дорогое, присадка тоже около 2 рублей за баночку, но я выложил ссылку не в целях прорекламить что либо, а для того, чтобы люди посмотрели, что все известные бренды масел - это одно и тоже *****.. Мое мнение - конечно, покупать ихнее рекламное масло - это бред, лучше менять масло почаще...

https://www.youtube.com/watch?v=BzwTlJkOfKY

Ребят, а можно совмещать масла - лью Лукойл 10W40 - закончилось. Есть ТНК супер - 10W40 - подойдет на "доливку" ?

TricK, попробуй эти http://navitel8.net/maps/official.php (Q3 2014 должны подойти) или вот неофициальные http://navitel8.net/maps/osm_countries.php А вобще я качаю с оф сайта http://navitel.ru/ru/downloads/demo

А я бывает качаю... возможно зря! Ты быстрый старт пробовал пшикать в карб? Если нет - попробуй, схватывает с первого раза в любой мороз, если конечно аккум не севший) п.с. То что я выше писал про залив свечей - это когда не пользуюсь быстрым стартом. Вот недавно, собрался на Волжане на дачу...

Аналогичная ситуация - пару раз схватывается, глохнет, а еще в последнее время после этого стали конкретно свечи заливаться, вообще завести невозможно( Как заводить, чтоб свечи не заливало? Иногда пользую быстрый старт - проблем с заводом нет.

И крышку трамблера с бегунком можно глянуть.

Ну это понятно, но такой возможности нет)

Я в такие низкие (-17 и т.д.) только с быстрым стартом (эфиром) завожусь, чтоб не мучать стартер и аккум.

Ребят, а подскажите пжл - жидкость стала уходить.. в салон. Подливаю с периодичностью примерно раз в две неделе. Менять главный цилиндр? Опасно так кататься? Заранее благодарю за ответы!

Да, форум полюбому помог, спасибо всем! А ещё Металвойс - очень грамотный чел!))) жаль, что он в СПБ)

Да, он мне тоже написал про "притопить ручку", но я обычно раньше этого не делал, так и сегодня - завелась, я думал притопить, а потом смотрю, и так работает)

Сегодня всё-таки добрался до гаража и попробовал выставить вилочку) Завелась с первого раза и не заглохла)). Спасибо!

Ок, отпишусь. Вчера удалось дотянуться до винта 12, не снимая карба с машины (регулировал дроссельную(точнее, она вроде бы итак отрегулирована была -крутил, чтоб чуть повысить пусковые обороты). Изготовил приспособу и крутил его сверху.

Нашел полезный сайт по карбу К-151 http://www.autofizik.ru/%D1%83%D0%B0%D0%B7/уаз-31512/карбюратор-к-151 И там же настройка пускового в фотографиях!