Славентий

Привет...
Сами... )))
Их делать самому пара часов.

у меня тоже замеры по бк, говорю градус в градус. всмысле так в эбу настроен вентилятор.

в теме ещё хвалят Тама. но её надо переделать, мне не интересно с этим возиться, хотя есть пара других старых с которых можно снять тарелки и пристроить на там-у

а какой термос ищешь?

вообщето вентилятор включается на 93,а на 91 выключается, остаьное понижение это по инерции пока масса ож циркулирует по радиатору.

Привет. работает хорошо. встаёт 1:1, только резинки в комплекте нету, надо отдельно резинку купить обычную волговскую. сначало использовал 82, потом практика показала, что лучше применить 87 всесезонно, теперь использую 87.
Знаешь много теоретиков выслушал, но практика показала,что в жару в городе 82 и 87 работают одинкакого -тепловой режим и работа вентилятора частота одинакова, разница только в нижней границе ,когда усиливается встречный ветер на трассе, т.е 82 на трассе ровно держит 79-80 , а термос с 87 на трассе держит около 85. Вот вся разница. естетственно последний самы лучший вариант.

Привет, да нет, особых проблем не было, главное акуратность и найти все защелки. без лишних усилий снимать чтобы не сломать)

Ага, давай, а я пока узнаю цену на комплект плюс шланг. Заказ собираюсь делать после 11 марта.

Если решишь присоединиться то пиши на мыло (там я просматриваю каждый день) Rosich7777@mail.ru

привет! Вот пришёл ответ что Т-образных патрубков нет. Я тут собираюсь заказывать себе стандартный набор числа 11 марта, плюс сразу шланг что у нас от тройника к расширительному бачку.