-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
-
Проливка порогов и лонжеронов
- Автор темы Beer
- Дата начала
SSA
Постоялец
- Регистрация
- 28 Мар 2008
- Сообщения
- 623
- Реакции
- 241
- Баллы
- 175
Страно я после растстопа обрабатывал тектилом мл - всё нормально легло в дверях.
Олег
Downshifter
- Регистрация
- 20 Апр 2009
- Сообщения
- 12,938
- Реакции
- 19,979
- Баллы
- 1,375
SSA, Имелось ввиду днище, Раст Стоп, на маслянной основе, на него действительно другой не ляжет.
Добавлено через 4 минуты 53 секунды
гангстер, Про отработку, можно согласиться, если быть уверенным, что пороги у тебя сухие изнутри, а там как правило влажная грязь, как отработка сможет проникнуть до металла? Можно закупорить эту кашу и сделать только хуже.
Добавлено через 4 минуты 53 секунды
гангстер, Про отработку, можно согласиться, если быть уверенным, что пороги у тебя сухие изнутри, а там как правило влажная грязь, как отработка сможет проникнуть до металла? Можно закупорить эту кашу и сделать только хуже.
Последнее редактирование:
это надо делать летом, когда температура воздуха 25 градусов. В сухую и теплую погоду.
derutro
Завсегдатай
- Регистрация
- 20 Ноя 2008
- Сообщения
- 1,098
- Реакции
- 536
- Баллы
- 265
Кстати, ещё об отработке. Лучше применять трансмиссионку, а не моторное масло, она гораздо лучше сопротивляется влаге и не перемешивается с ней.
Было упомянуто про отходы подсолнечного масла. Когда в своё время наткнулся на информацию об антикоррозионных свойствах этого масла, проделал опыт на образцах кузовного железа. Эффект отличный. Правда эта зараза при холоде не сохнет, но для скрытых полстей не страшно. Проникает на ура. Я его просто иду и покупаю на рынке. Пистолет в руки и поехали. Вобщем не заморачиваюсь
agr
Постоялец
- Регистрация
- 28 Апр 2009
- Сообщения
- 213
- Реакции
- 87
- Баллы
- 130
подскажите ,пожалуйста , куда лить всё это хозяйство ???
если можно, с фотками :blush2: ато всё лить лить и лить , а куда ... непонятно ((
если можно, с фотками :blush2: ато всё лить лить и лить , а куда ... непонятно ((
михейка
Постоялец
- Регистрация
- 22 Сен 2009
- Сообщения
- 223
- Реакции
- 230
- Баллы
- 145
Греешь пушсало, рабавляешь бензином (акуратно), берёшь пистолет,желательно с длинным гибким шлангом, и пока сало на остыло проливаешь все возможные дырки.
agr
Постоялец
- Регистрация
- 28 Апр 2009
- Сообщения
- 213
- Реакции
- 87
- Баллы
- 130
в пороги изнутри проливать ?? под рулём справа есть какое то отверстие х) и слева тоже.
derutro
Завсегдатай
- Регистрация
- 20 Ноя 2008
- Сообщения
- 1,098
- Реакции
- 536
- Баллы
- 265
Ну ещё бы! Пушсалом военную технику консервируют. По 30 лет не гниёт (но правда и почти не ездит). Хорошая вещь.
Ев_гений
Директор филиала Белгород
- Регистрация
- 25 Фев 2009
- Сообщения
- 1,024
- Реакции
- 770
- Баллы
- 295
я себе только не отработку а транмсмисиотку добовлял а эфект и правда отличный (я себе пороги так проливал)
вот думаю как лонжероны пролить там ведь под давлением надо
может есть приспособа самодельная какая нить ?
Zeus156
Постоялец
- Регистрация
- 22 Авг 2008
- Сообщения
- 546
- Реакции
- 370
- Баллы
- 195
такую приспособу можно найти у каждого в гараже - бензошланг нужной длинны. При этом, на лонжеронах заделываем все технологические отверстия, чтобы не вытекало. Проливаем до верха и сливаем. Правда, с помощью такой приспособы это будет о-о-о-очень медленно...
что-бы Пролить под давлением, компрессор можно сделать из холодильника, до 5 ат. давит.
Алексей462
Общительный
- Регистрация
- 13 Авг 2009
- Сообщения
- 68
- Реакции
- 31
- Баллы
- 95
Я на своей машине делал так берешь все вравных пропорциях нигрол +битум (тем что крыши заливают)+пушсало,сначала в емкость кладешь битум топишь ,потом добавляешь пушсало и чтобы было пожиже разбавляешь нигролом заливаешь в скрытые полости застывает получается отличная пластичная антикорозийная поверхность и не нечего негниет
Я на своей машине делал так берешь все вравных пропорциях нигрол +битум (тем что крыши заливают)+пушсало,сначала в емкость кладешь битум топишь ,потом добавляешь пушсало и чтобы было пожиже разбавляешь нигролом заливаешь в скрытые полости застывает получается отличная пластичная антикорозийная поверхность и не нечего негниет
Но делать это надо в сухую теплую погоду, что бы пороги и ланжероны в нутри были сухими.
Батя, где-то в загашнике нашел свинцовый сурик. Грозится мне днище покрасить... Не знаю, стоит заморачиватся или нет...
Zeus156
Постоялец
- Регистрация
- 22 Авг 2008
- Сообщения
- 546
- Реакции
- 370
- Баллы
- 195
Alek Aaz, а вот это если не панацея, то по крайней мере, хватит на всю оставшуюся жизнь. Свинцовый сурик - это сейчас большая редкость. Это порошок, который разводится натуральной олифой. После высыхания покрашенной поверхности ей не страшны ни вода, ни соль. Этой краской раньше красили сварные швы на обшивке судов. В результате, обшивка десятилетия ржавела и требовала постоянной покраски, а швы всегда остаются как новые. Так что, заморочиться стОит!
Себе урвал железно-кислый сурик - говорят, аналог.
Мужик крышу в саду красил - больше трёх лет ей ничего!
Себе урвал железно-кислый сурик - говорят, аналог.
Мужик крышу в саду красил - больше трёх лет ей ничего!
ermishkin
Общительный
- Регистрация
- 27 Сен 2008
- Сообщения
- 75
- Реакции
- 16
- Баллы
- 85
а вот если Праймером пройти всё эти места! а то 30 литров стоитк металлу отлично рилипает! у кого какие мнения??
Асватур
Постоялец
- Регистрация
- 11 Сен 2008
- Сообщения
- 407
- Реакции
- 365
- Баллы
- 165
Ув.Alek Aaz, я у своей при покупке в 1996г. промазал все днище, крылья свинцовым суриком, прошло уже почти 14 лет, ржавчин нет.
derutro
Завсегдатай
- Регистрация
- 20 Ноя 2008
- Сообщения
- 1,098
- Реакции
- 536
- Баллы
- 265
Вещь шикарная, но перед применением днище нужно отпескоструить - вот тогда будет класс. На мастику, ржавчину и т.д. наносить сурик не имеет смысла. Тут уж лучше использовать грунтовку с преобразователем ржавчины, пользы будет больше: ведь сурик просто отличный изолятор металла от агрессивной внешней среды, но бороться с начавшейся коррозией он не может. Да и трудоёмкость его использования высока. Сейчас есть более современные и эффективные средства для защиты авто.
Zeus156
Постоялец
- Регистрация
- 22 Авг 2008
- Сообщения
- 546
- Реакции
- 370
- Баллы
- 195
Это не может обычный сурик, который сейчас лежит в хозяйственных магазинах, и который превратили в половую краску...
А именно свинцовый сурик может быть нанесён и на ржавую поверхность, главное - обезжиренную. Он выталкивает часть продуктов коррозии наружу, а часть разлагает. Были такие опыты.
Я работаю на производстве. где часть продукции - оборонная. Часть деталей красят свинцовым суриком, а часть - краской защитного цвета, но смысл один. Так вот, красят детали даже необезжиривая их! И потом все эти орудия служат десятилетиями под открытым воздухом, и на них нет ни одного пятнышка ржавчины! Лишь цвет потускнел от солнца