Помощь новичкам. Задай вопрос СЮДА сначала!

[Романтиш]

Тема создана для уменьшения количества повторяющихся тем.

У Вас есть вопрос по разделу "Электрика", но не можете найти ответ (не хотите/не умеете)?

Задайте свой вопрос в этой теме и модератор поможет дать ссылку на ответ или просто ответит на Ваш вопрос.

Уважайте труд модератора - не надо плодить кучу одинаковых тем.

Спасибо.

 

[XXL8969]

приветствую всех волговодов!вопрос у меня такой к знатокам:имеем 3110 с 406.2 стоял эбу микас 5.4,поставил микас 7.1 сделал управление включением вентилятора радиатора от эбу,все работает отлично,а как сделать чтобы вся эта система работала при выключении зажигания?плюс на вентилятор поступает постоянно вне зависимости от замка зажигания.понимаю что мозги тупо не видят температуру при выключении зажигания.если были такие темы ткните носом плиз!заранее всем спасибо!

 

[elvis03]

XXL8969, Поставить дополнительное реле, одним контактом питания подключённое к "+" аккумулятора (через предохранитель), другим контактом подключённое к датчику. Контакты подающие питание на вентилятор - один на вентилятор, другой на "+" аккумулятора (через предохранитель).

 

[Кротов]

Проблема с поворотниками

Не могу разобраться с поворотниками... При включении левого, либо правого сигнала поворотов одновременно мигают все четыре поворота. Пробовал новое реле поворотов - не помогает... Подскажите что делать?

 

[Valera690]

Re: Проблема с поворотниками

Пробовал новое реле поворотов - не помогает...

Кроме самого реле "свинью" может подложить кнопка аварийки и случайное соединение проводов на левый и правый наборы поворотников (если снять колодку с реле поворотов и коснуться щупами тестера (в режиме омметра) выходов на левые и правые повороты, прибор не долже показать "0").

 

[Duper]

сделал управление включением вентилятора радиатора от эбу,все работает отлично,а как сделать чтобы вся эта система работала при выключении зажигания

Реле, которое включает вентилятор по заводскому подключено через зажигание (плюс катушки реле). Подтяни к нему другой плюсовой провод, или перемкни с постоянным плюсом вентилятора, отключив тот, что от зажигания. И тогда,если вентилятор работает, при выключении зажигания он будет работать еще какое-то время. У меня это 2 минуты повторных включений не будет, а пока работает, горит чек.

 

[XXL8969]

elvis03, вы мне предлагаете как я понял опять восстановить старую схему включения вентилятора от термодатчика в радиаторе?если да,то я уже думал об этом.ненадежно все это,постоянно выходят из строя эти датчики радиатора,именно поэтому и переделал управление от эбу.
Duper, плюс на вентилятор переделан,читайте внимательнее!да он работает,если успел сработать до выключения зажигания,а если нет увы!какие еще будут советы?

 

[AlekseyM]

постоянно выходят из строя эти датчики радиатора,именно поэтому и переделал управление от эбу.

сделайте дублирование схемы, первая скорость от ЭБУ вторая от датчика в радиаторе.

 

[XXL8969]

ладно всем спасибо!буду думать!

 

[lelik]

Датчики чаще летят в трубе. У меня в радиаторе 3 года, это помню.

 

[Duper]

XXL8969, других вариантов нет. Если ты хочешь чтобы он включался через промежуток времени После отключения зажигания, то только через датчик в трубе. если я правильно понял.
Но зачем все это? Неужели вскипает после глушения? Может термостат нужно поменять?
Мне повезло с датчиком, у меня 3 года стоял в трубе, исправно работал, но тепеперь за ненадобностью просто как пробка до этого неизвестно, сколько он там стоял.

Добавлено через 2 минуты 20 секунд

плюс на вентилятор поступает постоянно вне зависимости от замка зажигания

Я это расценил как плюс на вентилятор, как и написано, а не как питание реле.

 

[Razer]

Re: Проблема с поворотниками

Кротов, Если стоит сигнализация,и если подключена на моргание на повороты,то возможно диод какой-то у сигнализации пробит.

 

[Байкал.ру]

приветствую всех волговодов!вопрос у меня такой к знатокам:имеем 3110 с 406.2 стоял эбу микас 5.4,поставил микас 7.1 сделал управление включением вентилятора радиатора от эбу,все работает отлично,а как сделать чтобы вся эта система работала при выключении зажигания?плюс на вентилятор поступает постоянно вне зависимости от замка зажигания.понимаю что мозги тупо не видят температуру при выключении зажигания.если были такие темы ткните носом плиз!заранее всем спасибо!

Если только дублирующую схему через датчик делать и на управление с ЭБУ поставить диод чтоб питание после выключения зажигания не питало мозги по другому мне кажется никак не получится но это как вариант мне кажется нормально

 

[XXL8969]

Duper, сейчас у нас жарко,около 30,бывает подъехал к магазину глушишь температура по бк 89(вентилятор включается ровно при 92,а выключается при 90,далее температура сама падает до 89-88 градусов),приходишь минут через десять и она уже 96,на термос не жалуюсь,скорее радиатор с 98-го года нестоль эффективен и просится на замену!

 

[Байкал.ру]

не у меня тоже самое и вся система нормальная

 

[elvis03]

скорее радиатор с 98-го года нестоль эффективен и просится на замену!

Просится на чистку, на моей уже 24 года работает.

 

[XXL8969]

elvis03, там уже соты осыпаются чуток и подтекает в морозы(пластмассовые бачки)

 

[elvis03]

XXL8969, Тогда под замену и только на медный трёхрядный, всё остальное туфта. Видел я кучу иномарочных плстмассовых радиаторов, основная масса неремонтопригодна, а медную сколько раз хочешь разбирай, чисть и собирай.

 

[Duper]

XXL8969, температура даже близка к рабочей стоит ли остужать принудительно? Я бы не стал.
От чистки радиатора ничего существенного не изменится, машина же на месте и без принудительной циркуляции.

 

[Байкал.ру]

я с этой проблемой разобрался подключив реле карсона напрямую через предохранитель управление и всё даже когда выключаю машину сама включается и холодит

 

[Митрос]

если горит из-за этого (а оно точно из-за этого)

сделай сначала нормальную массу, а сгоревшие проводники в мозгах выправь подпаиванием провода.

так у меня там ещё 2 микро схемы сгорели отвечающие за катушки, на всякий случай поменяю и катушки, мне говорили что из-за них тоже может быть