Троит после запуска

[Джек]

Подскажите, после запуска и недолгой работы, двигатель начал троить. Выключил зажигание, снова завел - все прекратилось. В чем причина, подскажите???

 

[ШеF]

Хорошо...

Добавлено через 13 минут 22 секунды
Забыл сказать. Нашел знакомца с ТОЧНО такой же машиной, вплоть до месяца выпуска. И ЭБУ в том числе. У него работает - заслушаешься... Попробовали по очереди поменять, взяв с его авто, некоторые (наиболее дорогие) датчики, чтоб мне избежать напрасной покупки новых... Пробовали - РХХ и ДМРВ... ну и заодно датчик положения коленвала (на другие не было времени)... Результата нет... Вернее отрицательный результат, тоже результат - не придется зря покупать эти датчики...
Буду искать дальше...

 

[Нижегородский]

ШеF, попробуй ДПДЗ поменять с его машины???

 

[vlr]

Пробовали - РХХ и ДМРВ... ну и заодно датчик положения коленвала (на другие не было времени)... Результата нет.

А какое отношение они имеют к вашей проблеме?ЭБУ лучше попробуйте.

 

[ШеF]

ШеF, попробуй ДПДЗ поменять с его машины???

Хотели, но не успели - он торопился....

А какое отношение они имеют к вашей проблеме?ЭБУ лучше попробуйте.

Ну мало ли, а вдруг?...
Попытаюсь еще раз его уговорить и попробовать поменять ЭБУ...

Кстати, Итэлма, по сравнению с Микасом 7.1. стоит в два раза дешевле - 3500 р.....

Добавлено через 12 часов 16 минут 54 секунды
Поменял на новые ДПДЗ, датчик распредвала и датчик температуры во впускном коллекторе... Результата нет... если не считать, что теперь у меня много всего прозапас... Заказал в газсервисе новый ЭБУ... приедет через неделю...

 

[vlr]

Заказал в газсервисе новый ЭБУ... приедет через неделю...

Вы торопитесь.Сначала проверять,взяв на время Микас.Если дефект пропадёт,то только тогда заказывать.

 

[ШеF]

Вы торопитесь.Сначала проверять,взяв на время Микас.Если дефект пропадёт,то только тогда заказывать.

Взять на время негде....

 

[Нижегородский]

ШеF, если заказывать новые то с другой, более совершенной прошивкой!!! я новые взял с 541 прошивкой для ЕВРО 0.....была 134 прошивка)))) Микас 7.1. Разница ощутима

 

[ШеF]

ШеF, если заказывать новые то с другой, более совершенной прошивкой!!! я новые взял с 541 прошивкой для ЕВРО 0.....была 134 прошивка)))) Микас 7.1. Разница ощутима

У того знакомца и с родной Итэлмой двиг работает чудесно... Зачем платить больше? (Микас стоит около 8000 р., Итэлма 3500 р.)...

 

[Нижегородский]

ШеF, нее....я не утверждаю что именно микас надо брать На ителме наверное тоже присутсвует прошивка??? наверняка есть более лучшая под твой двигатель.. поспрашай, погляди инфу об ителмах..

Добавлено через 47 секунд
ШеF, хотя если тебя всё устраивает то ставь такую же ЭБУшку с той же прошивкой

Добавлено через 1 минуту 31 секунду
ШеF, И да....на холостых работа не отличается на мозгах с разными прошивками.....ощущается изменение расхода....улучшение динамических характеристик.....как у меня и произошло на низах просто великолепно стала тянуть..

 

[vlr]

для ЕВРО 0.....была 134 прошивка))))

Нет такой.138-я ,видимо.

На ителме наверное тоже присутсвует прошивка??? наверняка есть более лучшая под твой двигатель..

Нет на этот ЭБУ "более лучших" прошивок.В этом и проблема.

 

[kgb338]

Ребята, у кого какие мысли - вечером начал заводиться - завел с троением, получилось переключиться на газ - троить перестало. Заглушил, прошло минут 10, начал заводить - двоит, троит. обороты не развивает ( даже не могу на газ переключиться - у меня переключение происходит с увеличением оборотов). Кое как, после наверное 10 попыток сумел завести и газануть чтоб на пропан перейти.на пропане работает чисто. Клемму с ДМРВ скидывал - аналогично работает. Что может быть?

 

[ШеF]

Топливную систему смотри, начиная с фильтра в баке...

 

[vlr]

Что может быть?

А логически помыслить?Что не работает,когда бензин в один из цилиндров не попадает?

 

[ШеF]

Вы торопитесь.Сначала проверять,взяв на время Микас.Если дефект пропадёт,то только тогда заказывать.

Поставил новый ЭБУ (СОАТЭ)... Не помогло... Что за напасть то?....... Что еще поменять уже не знаю.......

Добавлено через 4 часа 3 минуты 3 секунды
Подскажите, сигнал на катушки идет непосредственно с ЭБУ или между ними еще че-нить стоит?

 

[vlr]

или между ними еще че-нить стоит?

Ничего не стоит.

Поставил новый ЭБУ (СОАТЭ)... Не помогло... Что за напасть то?.......

У вас что Ителма,что новый СОАТЭ "видят" реально плохо работающий цилиндр и отключают соответствующую форсунку.Как говорится "что в лоб,что по лбу".ЭБУ надо было ставить без функции обнаружения пропусков хотя бы.Какой ,уже написал вам в другой теме.А так искать почему цилиндр недорабатывает.Подсосы,клапан не закрывается до конца,газовые форсунки "травят" и т.д.Иногда это сложно и затратно - проще правильный ЭБУ поставить.Но вы даже и не попробовали...Ничего больше посоветовать не могу - всё уже сказал.

 

[ШеF]

Ничего не стоит.

У вас что Ителма,что новый СОАТЭ "видят" реально плохо работающий цилиндр и отключают соответствующую форсунку.

Но двигатель то не троит, а как бы подтраивает на холостых... То есть работает неровно, с "подёргиваниями"... НА ходу все нормально, и тяга и прочее... Вчера проверили метки ГРМ, все нормально... БУду теперь копаться в сторону клапанов...

 

[VorobeyAL]

Всем доброго времени суток. Братцы выручайте. На днях приобрел очередную 3110, дв. 4062. Лампа чек при включении зажигания гаснет ч\з 2 сек. Холодная долго заводится. Когда заведется, то запах бензина и черный дым из глушителя. Обороты плавают 1500-2000. После прогрева, обороты падают до 800-900. при этом двигатель колбасит не по детски.На лицо обогощенная смесь. При увеличении оборотов работает нормально, едет и тянет отлично. Только очень большой расход топлива ок. 22-25 на 100. Иногда не сбрасывает обороты до хх. Приходится подтягивать педаль. Но в любом случае на хх сильное дергание движки. Были заменены свечи и провода, прозвонены катушки. Рабочие. Проверяли компьютером. Выпали коды 164, 166, 131, 134, 138, 142 Диагност сказал, что однозначно надо менять дмрв. Однако есть некоторые сомнения. А еще бывший хозяин сказал, что перебирали голову, но не сказал, что проблемы появились после сборки. Может это фазы выставены не по транспортиру? Что посоветуете братья волговоды?

 

[vlr]

Что посоветуете братья волговоды?

Опишите свои сомнения относительно ДМРВ.

 

[ШеF]

УРА! Вчера проблема с подтраиванием и неустойчивой работой двигателя была успешно решена!
В местном магазине КрасГазСервиса продавец дал телефон специалиста по 406ым моторам и я к нему обратился (большинство СТОшников с Волгами связываться не хотят, делая умный и многозначительный вид).
Ну так вот. Приехал к нему. Он послушал меня и мотор. И начал обследование... Два высоковольтных провода - в помойку - не работали должным образом! (хотя они были поменяны мной не более месяца назад - я с замены проводов и начинал). Съездили в магазин с его прибором и из трех (!) комплектов проводов нашли только один нормальный! Поставили на авто и двигатель сразу стал работать ГОРАЗДО ровнее! Так что теперь фраза "заменил провода на новые" - вовсе не аргумент... После этого он, сняв шланг с вакуумного усилителя тормоза, подсоединил к нему невиданный прибор под названием "Дымовизор". Он генерирует дым без запаха. Под небольшим давлением дым нагнетается во впускной тракт и там, где есть подсос неучтенного воздуха, этот дым выходит и его, соответственно, видно. В моем случае дым повалил откуда-то из труднодоступного места с заднего (со стороны лобового стекла) торца двигателя. Диагноз - обрыв двух тоненьких трубок в районе датчика давления топлива! Сняли верхнюю часть впускного коллектора, трубки заменили. Собрали, завели и свершилось чудо! Двигатель запел!... Да, чуть не забыл, перед этим он поставил обратно мой старый ЭБУ и сказал, что при нормальной эксплуатации его хватит мне на всю жизнь и менять его вообще не надо...
Теперь у меня в добавок ко всем заменянным мной самостоятельно датчикам и катушкам, в запасе еще и новый ЭБУ...

 

[VorobeyAL]

Опишите свои сомнения относительно ДМРВ.

Поставил ДМРВ с заведомо рабочей машины. Состояние моей ничуть не изменилось. Установил в машину БК Скат 2В. Ошибок после их сброса не кажет вообще. Пытался кратковременно отключать реле бензонасоса, в момент отключения работа двигателя выравнивается. Потом глохнет. Т.е на хх явно заливает топливом. А компьютер показывает что смесь бедная. Кому верить, не знаю. Может подскажет кто хорошего диагноста в Спб? Только не из тех кто методом научного тыка диагностирует меняя по кругу датчики. Да, еще добавлю, что у меня установлены ЭБУ Соатэ-1 и ДМРВ 20.3855 Siemens