Построй свой классический авто!!!

[Communicator]

Ребятки привет всем,

Я тут с вашими авторитетами пообщался пару дней и получил добро на раскручиваение одной избитой но думаю актуальной темы. Как из Волги можно сделать настоящую машину., с большой буквы.

Вкраце. Есть у меня машинка выпуска 1977 года. Как вы догадались это ГАЗ-24-01. Цвет серый. Краска родная. Таких наверное на бывший Союз с несколько сотен осталось.
Вот ходил я вокруг нее, облизывался. Все мне в ней нравилось. И масштаб и простота, широта, солидность. Однако чем больше я катался на ней, тем больше находил огрех. Скорость включается мягенько, но маторчик вяленький хотя бесшумен и некапризен. Приборы информативные, но какие то топорные. Ходил ходил. Мечтал... Думаю вот начну навертывать машинку и будет все ок. Но боялся взяться. Думал влечу на бабки конкретно....
Ситуацию изменила какае то безделушка - руль. Пошел я, как то, на рынок где торгуют всем автомобильным барахлом. В Ташкенте это называют авто-базар. Зашел в лоток где аксессуары всякие модные висят, из дешевого пластика, а и баранки.... Верчу башкой. Все есть. И на любой вкус. Душа не лежит. Не хотелось мне ставить "штурвал" от Макларена Фернандо Алонсо на чисто утилитарный и классический Русский авто. Хотелось чего то простого, с гладкими линиями. Ничего не было подходящего. Гляжу в уголке висит бублик. Коричневенький такой с беленькой сердцевинкой. Пригляделся - Настоящий Нарди устанавливаемый на Шевроле Камарро, Форд Мустанг, Эль Камино....
Все хорошо: простые и гладкие линии, нет вычерных "приливов" под увзвтельные пальцы. Нет главного - шлицевого крепления.
Не проблема. Взяли дюралюминиевую чушку. Дали резцом под конус. Воткнули штатный шлицевой сердечник и получилось классное крепление. А потом пошло - поехало. Надо приборную доску менять, двигатель выкинуть, кресла заменить, установить новые бампера другого уникального однояковыпуклого профиля. Решетку заменить и т.д и т.п.
Прошу посмотреть фото и оценить работу, дать замечания и свои предложения. Я думаю мои наработки кого-то заинтересуют.
Начнем с рулевого управления и передней панели....
Включайте думалку и критикующий аппарат.......Жду писем

 

[pash-gun]

хочу знать про мотор !
Communicator, идеи то есть ?

 

[Communicator]

куда ты опять пропал???????????

Идет борьба с покупателями. Один чертила обещал выкупить у меня мой бизнес - производство керамической черепицы. Вот месяц муму е...т. Вопрос 200 штук американских мертвых президентов. Сижу на мели. Ребята воют... Бабла нет. :angry:Надеюсь на этой неделе получу бабки и машина на 75% будет готова. Ко вниманию принимается вся тачка, без учета движка и обшивки салона. Кузовные дела и прибамбасы экстерьера будут закончены.....

Добавлено через 12 минут 31 секунду

хочу знать про мотор !
Communicator, идеи то есть?

Состояние у меня как у проститутки у которой долго не было клиентов.... То ли взять 5 клиентов по 20 баксов и быстро, то ли одного за 100 и до утра. Родной мотору у меня просто сказка. А хорошего я из него ничего не получу. Жалко снимать его. Иномарочний двиг наоборот будет готов к установке сразу же, но не родной будет. Машина полукровкой получится. Конечно метисы зачастую лучше чем чистокровные роители бывают. Однако оригинальность теряется.... Вот и думу думаю... Скорее всего я поставлю V6 от Мерса с 6 ступенчатой коробкой. Объем? Какой получится. Или рядную шестерку BMW объемом 2.8 литров.

Посмотрим. Война план покажет. Сейчас для меня самое первостепенное выбить бабки.... А когла лавы есть жизнь становится веселее и мысли светлые посещают чаще. А сейчас полный ступор....

 

[AlexArs]

Родной мотору у меня просто сказка. А хорошего я из него ничего не получу. Жалко снимать его. Иномарочний двиг наоборот будет готов к установке сразу же, но не родной будет. Машина полукровкой получится. Конечно метисы зачастую лучше чем чистокровные роители бывают. Однако оригинальность теряется.... Вот и думу думаю...

А ты не думал по поводу ЗМЗ-шных V8? хоть и не особо они современные по конструкции, но всё же это хорошая альтернатива родному мотору! И мощности побольше...

 

[Hawk]

А ты не думал по поводу ЗМЗ-шных V8? хоть и не особо они современные по конструкции, но всё же это хорошая альтернатива родному мотору! И мощности побольше...

IMHO Есть у них один минус, тяжелые оне, сабаки. Подвеску усиливать придется и с развесовкой чего нибудь думать. И управляемость при таком раскладе получится ну очень стремная. Даже нехилые ребята из КГБ СССР еле справлялись со своими догонялками.

 

[INUKAMI!]

IMHO Есть у них один минус, тяжелые оне, сабаки. Подвеску усиливать придется и с развесовкой чего нибудь думать. И управляемость при таком раскладе получится ну очень стремная. Даже нехилые ребята из КГБ СССР еле справлялись со своими догонялками.

Да..лан.. нормальное управление... ролики это подтверждают

ttp://ru.youtube.com/watch?v=jtX7NiCPnpU&feature=user

 

[Hawk]

В этих роликах она исключительно вращается вокруг своей оси и ездит по прямой. А если надо будет экстренно объехать препятствие?

 

[Communicator]

А ты не думал по поводу ЗМЗ-шных V8? хоть и не особо они современные по конструкции, но всё же это хорошая альтернатива родному мотору! И мощности побольше...

Эта машина остается в 4-х дверном варианте. Задача у меня сделать оригинальную и очень качественно собранную машину с минимальным уровнем переделок касающихся конструктивных элементов машины т.е, силовой и ходовой части. V8 неплохо, однако не в данном случае. Вариант этого движка буду рассматривать когда начну собирать купе. А в настоящей ситуации либо свой мотор либо иномарочный. Посмотрим. Как получу деньги, пойду к нашим раллистам. Там есть некий господин Ринат, который только волгами занимается 25 лет. Он мне обещал из ЗМЗ-402 вытащить 150 лошадок с 15 литровым расходом. Если это будет реальным, значит движок останется родной если нет, то будет волго- мерс...

P.S. Хотя в глубине души я хочу оставить родной мотор. Машина, конечно, все равно не будет на 100% оригинал, однако индивидуальность свою возимеет....

 

[AlexArs]

Что ж... дело хозяйское! Только вот я не уследил зависимости количества дверей от количества цилиндров... В мире полно моделей автомобилей с 4-хдверным кузовом и 8-мигоршковыми моторами.
По поводу веса мотора согласен! Разница в 100 кг. будет ощутима, зато машина сохранит свою оригинальность - будет стоять более мощный мотор и, при этом, отечественный!
Сам уже давно думаю поменять в своей машине 406-ой на в8 и наверное это будет ЗМЗ-41.

 

[Communicator]

Что ж... дело хозяйское! Только вот я не уследил зависимости количества дверей от количества цилиндров... В мире полно моделей автомобилей с 4-хдверным кузовом и 8-мигоршковыми моторами.
По поводу веса мотора согласен! Разница в 100 кг. будет ощутима, зато машина сохранит свою оригинальность - будет стоять более мощный мотор и, при этом, отечественный!
Сам уже давно думаю поменять в своей машине 406-ой на в8 и наверное это будет ЗМЗ-41.

Связи никакой. Однако. Этот проект должен быть именно в том варианте в котором я говорил. "Догонялку" если надо я и из 402 мотора смогу сделать. Мне нужна почва от чего отталкиваться. Теоретически я знаю многое. А в практике с двиглом автомобилей никогда не связывался. Как только раллисты дадут мне точку опоры я смогу перевернуть мир...:girl_were. Тогда мои домыслы я смогу выложить в посте. Поэтому все высказывания и получаются огульными. Так надо. Не хочу болтать попусту. Получу одобрямс от практиков и ждите мешки писем. А восьмерка только на купе............:thankyou:

 

[Half Man]

привет как дела погляди на мой пепелац в разделе тюниха)

 

[Communicator]

привет как дела погляди на мой пепелац в разделе тюниха)

Иду....

 

[Хорек]

привет как дела погляди на мой пепелац в разделе тюниха)

ссылу!?что там?!)))

 

[Communicator]

привет как дела погляди на мой пепелац в разделе тюниха)

Посмотрел твои фотки. Буду высказывать субъективное мнение. Цвет прияный - нежный такой. Тачка симпатяжка. Машина как я понял в почти оригинальном состоянии. Я бы заменил чехлы. И снял колпаки. Они у тебя, без сомнения, оригинальные. Однако, старят машину и тебя. Ты же молодой, а не старик. Если за рулем машины был, скажем, твой дед. Было бы вмасть. Знаешь, у моего покойного деда была машина ГАЗ 24-01, 1983 г.в., На колесах стояли колпаки из нержавейки в виде тарелок, как у кадиллаков. Их делали на подпольных артелях для блатных автомобилистов семидесятых восьмедисятых. Помимо того он на резину одел накладные ободки из белой резины. Получилась настоящая бронкская история. Там колеса точно "вязались" с внешностью дедка который был похож на Марлона Брандо. Кстати эти колпаки и резина где то у него валяются в гараже. Заберу их до кучи.

Без обид. Я уважаю твое решение, однако веет глухой стариной... Не выбрасывай. Оставь, скажем, только для зимней езды....

 

[INUKAMI!]

Communicator, Позволь с тобой не согласиться... при чем здесь хозяин??? колпаки это элемент декора самого авто... Лёха же не на ушах своих их носит...
Существуют же разные направления.. ретро например...
Представь что у меня папа олегарх... и у меня до фига $..
Куплю ка я в свою коллекцию ретрокар... ну например этот...

и буду я на нем девок катать... что же мне теперь модное литьё ставить...
Без обид... моё ИМХО

 

[Half Man]

мда я тут се диски нашол а вы все мои калпоки жуете завт забирать еду)))))))))))))))

 

[INUKAMI!]

мда я тут се диски нашол а вы все мои калпоки жуете завт забирать еду)))))))))))))))

Какие диски?

 

[Half Man]

а ето пока секрет:haha:

 

[INUKAMI!]

а ето пока секрет:haha:

Напиши мне в Л.С.

 

[Communicator]

Позволь с тобой не согласиться... при чем здесь хозяин??? и буду я на нем девок катать... что же мне теперь модное литьё ставить... Без обид... моё ИМХО[/COLOR]

Да какой базар! Только не с этим цветом. Если бы, скажем, Леха выкрасил машину в сутенерский бордовый металлик колпаки были бы в цвет. На светлом фоне кузова колпаки немного неказисто смотрятся....:mellow:

 

[Half Man]

да забей я диски нашол договарился на неделе заберу-Плащ не пали кантору!