139 тыщ. начало проскакивать сцепления. купил новый диск от 406 и выжимной подшибник для крайслера. Некоторые болты защиты прикипели (за 10 лет эксплуатации)пришлось срезать их зубилом. После снятия коробки пришлось снимать и кожух т.к в нем нет окошка. Корзина прикручена на шестигранники. Диск износился почти до заклепок ,надпись крафт а на корзине сакс. Собрали все назад перестал работать рабочий прокачали и заменили шток от 3110 он более длинный. Сцепления появилось и педаль стала вообще невесомой...

при попытке закрыть багажник у супермаркета оторвалось правое крепление и крышку торсиогом вытащило на ружу. вытащив торсион из под кронштейеа крышку удалось закрыть.
при попытке ремонта оторвалось и левое крепление багажника.,вытащил крышку на землю предварительно помучившись отключил штекер.на полу лежало два непонятных типа клипсы из металла. клипсы заменил на болты с шайбами и контогайками. Но что бы из поставить нужно отвинтить само крепление от привареного кронштейна. Торсионы пришлось...

Итак, установил ГБО.

Ставил сам. Комплектация: мозги Stag Qbox Plus, форсунки Hanna Green одиночные, редуктор KME Silver, мультиклапан Tomasetto на 30 градусов с отсечкой, баллон Bormech 315mmх592mmх40 л, термопластиковые трубки Faro, встроенное в лючок бензобака ВЗУ.

Баллон расположен рядом с запаской. Запаска на своем месте на полке, полку со стороны баллона пришлось немного переварить (занизить). Долго искал подходящий размер баллона. Этот баллон входит как раз,...

иногда дверь перестала открываться с первого раза. снял бшивку (снять накладку ручки открутить два болта вытащить из пистонов накладку) удлинить тягу которая идет от ручки путем ее выкручивания.
перестала работать кнопка открытия стекла вскрытите показало что сломаны толкатели в самом переключателе купил кнопку от лады разобрал и установил.

Свершилось! Год провалялись купленные замки задних сидений от какого-то ВАЗа. И вот я их вкорячил. Операция была проведена в связи с планами установить ГБО и дальнейшими проблемами со снятием спинок. Теперь спинки отщёлкиваются из салона.
В планах увеличить немного наклон спинок, выдвинув вперёд нижнюю часть за счёт доработки (удлинения) нижних опор спинок. При этом родное положение также останется доступным.
Это где-то в следующей пятилетке.

Вот, есть такая проблема в рестайле, что при определённом нажатии на педальку нога (обувь) цепляется краем подошвы за край пластиковой обшивки тоннеля. И когда водитель хочет сбросить газ для переключения - хренушки, низзя. Водитель нервничает, и либо силой вырывает ногу, либо, обливаясь холодным потом, дожимает газ ещё и выводит ногу чуть в сторону.
Сверлить обшивку и притягивать её некрасивым саморезом к тоннелю мне не хотелось.
Я взял пластиковый брызговик (как капрон, довольно...

Купил новые коврики, а задние уезжают вперёд и весь мусор сыпался за коврики. На коврики наклеил три куска застёжки типа "липучка" (ту часть, которая жёсткая) и прижал к полу. Всё, коврики неподвижны, под ними чисто. Под пластиковую накладку на пороге подложил кусок резины из автокамеры так, чтобы её край свисал по бортику коврика - мусор и снег не сыпятся под ковёр при посадке/высадке пассажиров
Если нужно снять -"липучка" отлипает.

Как же быстро ростут наши дети. Вот и младшая дочь весело побежала в первый класс. Ну а школа, как известно, это не только радость в глазах ребенка от новых впечатлений и знакомств, но и психоз родителей от новых забот и переживаний. То, что для ребёнка звучит "Ааа ладно", для пап и мам выливается в новые проблемки...
И так. Прибежав со школы, дочь принесла новое "творческое" задание ( это папе прилетела "обраточка" за творческие задания в своё время для его...

Ну, здравствуй, мой любознательный дружок! Сегодня я расскажу тебе сказку. И так…Ой вы гой еси, добры молодцы да Красны девицы! Послушайте сказание моё, правдивое, былинное…
На далеких на землях да уральских, да в городе что Магнитогорском зовется, да в стольной Волге машине-матушке
завелось чудище поганое. Что не ночь-то, да день долгый пропадать стал Заряд с хлевов аккумуляторных. Закручинилась Царица-мать, опечалилась,

rr53.jpg

кличит...

Проехался вчера с коллегами на своей 105-ке в облцентр, всего немного больше 200 км. Дорога, по мнению японцев, которые могли бы тут проезжать если бы выжили из ума, просто адова. Но у нас это называется "ещё ничего, это вот вы там-то не ездили". Латка на латке, стиральные доски сменяются колейностью, кочками и буграми, относительно ровные участки дико радуют и пьянят водителя, но начавшись, мгновенно заканчиваются. Да и ровными их можно назвать только с позиции славянина, но не японца....

периодически (как и остальные проблемы) мотор перестает работать выше 2000об... ошибки не выдает, после перезапуска работает нормально и стартует нормально. Почитал форум, купил датчик распредвала за 6000р!!!!!! надеюсь дело в нем а не опять в какойнить фигне типа как с отсечкой на 4000 и ошибкой Р2074


UPD: вроде замена дпрв помогла :)

Наконец решил оставить запись в дневнике о своей машине. Приобрел ее в ноябре 2014 года за 10 т.р. Сбылась мечта. Пригнав машину домой осмотрел ее более детально. Зрелище было печальное. Салон как таковой отсутствовал, зато хорошо сохранилась панель и сиденья (кстати они родные) Сварена машина была кое-как, крашена тоже не ахти, но это же ВОЛГА!!! Буду стараться привести ее в порядок.
Модель Волги - 2417, до предыдущего владельца была в таксопарке, где скорее всего ее и подготовили к про...

Достали меня рессоры в прошлом году. Хоть каждую неделю маж. Я знал, что нужно поставить противоскрипные прокладки между ВСЕМИ листами, но я также и знал как "здорово" сверлить рессорную сталь - одна дырка - 5 свёрл. Поэтому временно установил между листами которые были без прокладок, вырезанные из пластиковых литровых канистр от масла прокладки. Скрип ушёл, я был уверен что через пару месяцев они выпадут. А ни фига! Уже год, а они даже не сдвинулись и больше зад не скрипит! Если чё, прокладки...

во время зимней эксплуатации постоянно надоедают текущие патрубки,в летнее время выбрасывание лишнего тосола через крышку.однажды лопнул радиатор печки. Проблема оказалась в чрезмерно большом давлении в системе охлаждения.
На расширительном бачке есть еще один штуцер закрытый заглушкой,на него я одел шланг и поставил второй расширительный бачек от уаза закрепив его за левой фарой. отверстия для клапана в пробке закрыл паяльником.и все проблема с системой охлаждения прошла.

при пробеге на 120 тыщ. при нажатии на газ появилась вялость типа детонации.если на ходу перепустить двс то она пропадала. грешил конечно на форсунки и давление топлива. но поменял провода и свечи и все пропало.
один раз появились плавающие хх,при осмотре обнаружил что шланг идущий к абсорбергу от дроселя разошелся в шланге типа клапана.внутри видна только пружинка соединил и все пропало.