ремонт ЭМКИ
Запись от Мальцев Игорь размещена 20.06.2013 в 21:26
Итак.
Всё началось с того,что на рынке я влюбился,и влюбился опять в волгу.Стояла вся такая бодренькая,приподнятая не по колхозному,и вся блестящая.Сердечко и ёкнуло,купил.Радуюсь до сих пор(почти год).Но за это время Эмка потребовала к себе внимания,и я отозвался на призыв.Первое,что я сделал-заглянул ей под пузико,и был немного разочарован,псыкала она у меня моторным маслицем прямо таки не по детски,снял защиту и(если честно)офигел-болты картера крутились от руки!!!Ну естественно всё протянул,отчистил защиту,покрасил и собрал.Следующая неприятность вылезла в связи с тем,что с судьбой шутки плохи-заменил тормозные шланги.
Да,к стати пока вспомнил-в полезных советах есть мои посты,дельная штука-под капотом реально стало чисто.
Продолжим тему,так я проездил ещё примерно месяц,и опять требование пощекотать ей пузико за трепетался кардан,появился колокольный звон при поворотах(особенно на первой),что делать?Заменил две крестовины-помогло буквально на неделю.Опять звон и вибрация,полез,посмотрел,и дальше как обычно на наших машинках-снова кардан и + подвесной.Полазил по интернету и о чудо-попался на глаза данный сайт.
Есть дельные советы,есть не очень(про не очень попался).Где то я умничал,где то тупил,В общем отвлёкся я.
Тут то ковырялся как говорится и денно и ношно,-наковырял,где то вычитал как можно усилить траверсу в домашних условиях-типа вставить кусок шланга и всё будет отлично.Ну мне же интересно,я и попробовал(зря),может я не правильно понял(куда вставлять шланг),но я это сделал.
[URL=http://vfl.ru/fotos/555e63272556198.html][IMG]http://images.vfl.ru/ii/1371749000/555e6327/2556198_m.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://vfl.ru/fotos/7c61c8812556199.html][IMG]http://images.vfl.ru/ii/1371749000/7c61c881/2556199_m.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://vfl.ru/fotos/df18eed52556200.html][IMG]http://images.vfl.ru/ii/1371749000/df18eed5/2556200_m.jpg[/IMG][/URL]
Что с этого стало расскажу завтра,как говорится продолжение следует.
Всё началось с того,что на рынке я влюбился,и влюбился опять в волгу.Стояла вся такая бодренькая,приподнятая не по колхозному,и вся блестящая.Сердечко и ёкнуло,купил.Радуюсь до сих пор(почти год).Но за это время Эмка потребовала к себе внимания,и я отозвался на призыв.Первое,что я сделал-заглянул ей под пузико,и был немного разочарован,псыкала она у меня моторным маслицем прямо таки не по детски,снял защиту и(если честно)офигел-болты картера крутились от руки!!!Ну естественно всё протянул,отчистил защиту,покрасил и собрал.Следующая неприятность вылезла в связи с тем,что с судьбой шутки плохи-заменил тормозные шланги.
Да,к стати пока вспомнил-в полезных советах есть мои посты,дельная штука-под капотом реально стало чисто.
Продолжим тему,так я проездил ещё примерно месяц,и опять требование пощекотать ей пузико за трепетался кардан,появился колокольный звон при поворотах(особенно на первой),что делать?Заменил две крестовины-помогло буквально на неделю.Опять звон и вибрация,полез,посмотрел,и дальше как обычно на наших машинках-снова кардан и + подвесной.Полазил по интернету и о чудо-попался на глаза данный сайт.
Есть дельные советы,есть не очень(про не очень попался).Где то я умничал,где то тупил,В общем отвлёкся я.
Тут то ковырялся как говорится и денно и ношно,-наковырял,где то вычитал как можно усилить траверсу в домашних условиях-типа вставить кусок шланга и всё будет отлично.Ну мне же интересно,я и попробовал(зря),может я не правильно понял(куда вставлять шланг),но я это сделал.
[URL=http://vfl.ru/fotos/555e63272556198.html][IMG]http://images.vfl.ru/ii/1371749000/555e6327/2556198_m.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://vfl.ru/fotos/7c61c8812556199.html][IMG]http://images.vfl.ru/ii/1371749000/7c61c881/2556199_m.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://vfl.ru/fotos/df18eed52556200.html][IMG]http://images.vfl.ru/ii/1371749000/df18eed5/2556200_m.jpg[/IMG][/URL]
Что с этого стало расскажу завтра,как говорится продолжение следует.
Всего комментариев 33
Комментарии
-
Запись от Мальцев Игорь размещена 22.06.2014 в 20:32 -
Запись от Мальцев Игорь размещена 22.06.2014 в 23:10
Обновил(-а) Мальцев Игорь 22.06.2014 в 23:11 -
Ну вот и всё.Запустил 406 агрегат,ни где не течёт кроме хренового краника на блоке(сопливит собака),надеюсь перестанет,а там посмотрим,но в любом случае краник там будет.Печку решил пока не подключать потому что утром в инете увидал как мужик один имплантировал в 10-ку 105-й блок со всеми потрохами,очень понравилось теперь буду мечтать об ентом девайсе.
Так теперь по расходам:3800 радиатор,700 антифриз,итого 4500.Патрубки,хомуты были,оставалось только собрать всё в кучу,что и было сделано.
Да хотел выразить благодарность Байкал.ру и чавой то 161 по поводу датчика включения вентилятора,стоял вертикально и мог просто брехать,сейчас стоит боком.Запись от Мальцев Игорь размещена 23.06.2014 в 12:01 -
Запись от Мальцев Игорь размещена 30.06.2014 в 20:23 -
На днях отдал машинку на растерзание мастеру по гуру,сделал как говорится от души-счастлив,счастлив и ещё раз счастлив!Сам бы ремонтировать не решился,поэтому отдав 5500р.(с учётом АТФ) всё равно я счастлив!И в прикол,так сказать на память мужик где то ставит свои метки на отремонтированных узлах,деталях.И мне сказал,что этот гур он ремонтировал около 8-ми лет назад,не знаю набрехал или прикольнулся,что бы поднять свой авторитет в моих глазах,типа вон сколько проработал,но как говорится-что сказано языком,то не вырубишь топором.
Запись от Мальцев Игорь размещена 30.06.2014 в 20:32 -
Запись от Мальцев Игорь размещена 06.08.2014 в 15:47
Обновил(-а) Мальцев Игорь 06.08.2014 в 15:48 -
Запись от Konstruktor размещена 07.08.2014 в 07:21
Обновил(-а) Konstruktor 07.08.2014 в 07:27 -
Запись от Мальцев Игорь размещена 13.08.2014 в 18:05 -
Запись от Konstruktor размещена 14.08.2014 в 10:22 -
Продолжается веселуха....пришло время менять выхлопную,до последнего надеялся забацать что-нибудь интересное,но как всегда бывает руки не дошли.......Купил стандарт:штаны,искрогаситель,резонатор,глушитель.Всё обошлось в 3000р.Заменил сам.Тут-то я и попался на дешевизне-в итоге из-за неправильно сваренных штанов появился бубнящий звук.Пока не решил что буду делать дальше.
Запись от Мальцев Игорь размещена 20.09.2014 в 21:12 -
Поставь 2 прокладки на штаны с прорезью.
Запись от Инженер К размещена 06.11.2014 в 16:13 -
Отпишусь,пока вспомнил,СПАСИБО Инженеру,установил две прокладки с прорезью-стало хорошо,но с 2500 тыщ.оборотов чуть чуть всё равно подзвякивает своим бубняжём.
Навернулся рабочий датчик давления масла,заменил-340р.
Начинает парить мозг стартер,пока не решил старый монстр ремонтировать или новый купить,посмотрим.....Запись от Мальцев Игорь размещена 09.12.2014 в 14:50
Обновил(-а) Мальцев Игорь 23.08.2015 в 16:58 -
Итак,стартер-сдох.........Два раза пришлось даже с пинка заводить.
Читал много статей,решил покупать чебоксарский,но з/ч к нему оказалось не гуд.В итоге купил болгарский двухкиловатник.3300р.
Перед этим посоветовался с 443,у него 402 мотор,работает хорошо.На моём тоже ничего так.Когда завожу стартер произносит звуки типа ням-ням-ням,только шёпотом.Прикольно,но для меня непонятно нормально это или нет.
Замену проводил самостоятельно,т.е. бесплатно.Сложного ни чего не было,с ямой то у соседа.Единственно пришлось всё таки открутить рабочий сцепления,головняка не было.Запись от Мальцев Игорь размещена 23.08.2015 в 16:45