• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Двигатель ЗМЗ-4022-10 "Форкамерный"

Эдуард560

Эдуард560

Постоялец
Регистрация
1 Июл 2007
Сообщения
122
Реакции
262
Баллы
175
Судя по полученным письмам многие даже не знают что было в истории Волги и такое. Поэтому выкладываю страницы с общим описанием двигателя и особенностями. Хотя может надо и в раздел Ретро уже:yes4:
 

Вложения

  • Image1151.jpg
    Image1151.jpg
    153.6 KB · Просмотры: 683
  • Image1152.jpg
    Image1152.jpg
    209.1 KB · Просмотры: 657
  • Image1153.jpg
    Image1153.jpg
    205.9 KB · Просмотры: 555
  • Image1154.jpg
    Image1154.jpg
    200.2 KB · Просмотры: 501
  • Image1155.jpg
    Image1155.jpg
    221.6 KB · Просмотры: 397
Сортировка по дате Сортировка по голосам
Kaban

Kaban

Постоялец
Регистрация
21 Окт 2007
Сообщения
485
Реакции
253
Баллы
195
рано вы господа в ретро списываете, живы они. Лично сам собираю. Вот с этими клапанами форкама и бьюсь, немогу никак достать. Мож просветит кто как демонтировать их.
 
Позитивный голос 0 Негативный голос
Эдуард560

Эдуард560

Постоялец
Регистрация
1 Июл 2007
Сообщения
122
Реакции
262
Баллы
175
Новую такую голову не найти это точно. Могу точно сказать (у отца такая волга была) что и искать смысла нет. Когда всё работает он (этот двигатель) очень даже ничего. Сказать что мощности больше в нем не скажу но отличия от просто 402 го точно есть, но проблем с ним больше чем с обычным 402 м. Это при условии что у отца друг профессиональный механик который в своё время в одном из гос гаражей ни одну собаку на них съел (он тоже о них не очень отзывается). И когда этот двигатель показал "кулак дружбы" и мы его заменили на обычный 402ой то в дальнейшем по этому поводу особо не расстраивались :). И ставить эти двигатели на волги перестали когда 406 ой двигатель наверное ещё в мечтах инженеров ЗМЗ был.
Для Kaban:
 

Вложения

  • Image11519.jpg
    Image11519.jpg
    195.8 KB · Просмотры: 288
Последнее редактирование:
Позитивный голос 0 Негативный голос
Эдуард560

Эдуард560

Постоялец
Регистрация
1 Июл 2007
Сообщения
122
Реакции
262
Баллы
175
Как сказать не пошли. Они то пошли (лет 5-8 их завод на машины ставил) но не прижились.Но на сколько я в теме почти все в итоги ставили обычную "голову" и не парились.:)

Эх если бы 406 ой двигатель появился в нынешнем виде хотя бы в 1986 он бы произвел впечатление не только на нашу страну :yes4:
 
Позитивный голос 0 Негативный голос
полковник2

полковник2

Старейшина
Регистрация
15 Окт 2007
Сообщения
18,193
Реакции
24,193
Баллы
1,275
Позитивный голос 0 Негативный голос
Mister X

Mister X

Постоялец
Регистрация
5 Ноя 2007
Сообщения
378
Реакции
190
Баллы
175
полковник2 написал(а):
А в чем была "запарка"? За что меняли экслюзивно-уникальную голову?
Нажмите для раскрытия...
Форкамерные двигатели ставили в основном на 3102.Их тогда ещё называли "министерскими".Давали прибавку в 5л.с.Рассчитаны были под гаражное хранение т.к. про отрицательных температурах из-за форкамерного зажигания был затруднён запуск.Так же сказывалось отсутствие запчастей в связи с мелкосерийностью.Поэтому по возможности меняли ГБЦ на 402,и карб. со 156-го на 151-й.
 
Позитивный голос 0 Негативный голос
МаНьЯк

МаНьЯк

Свой человек
Регистрация
18 Ноя 2007
Сообщения
4,751
Реакции
5,906
Баллы
785
а я такую технику эксплуатировал, попала в руки мертвая из спец гака.
кажется даже клапана и вакумный регулятор есть новые, скажу было проблемно, но машина была резвеетех , что с 402 ездили, и экономичность получше была
 
Позитивный голос 0 Негативный голос
А

Андрей007

Общительный
Регистрация
7 Янв 2010
Сообщения
1
Реакции
1
Баллы
64
Kaban написал(а):
рано вы господа в ретро списываете, живы они. Лично сам собираю. Вот с этими клапанами форкама и бьюсь, немогу никак достать. Мож просветит кто как демонтировать их.
Нажмите для раскрытия...

Когда открутите гайку которая держит стопор зажимаеш плоскогубцами и подбивая молотком тянеш больше не как если нет съёмника

Добавлено через 24 минуты 14 секунд
у меня эта машина 3102 с форкамерным двиготелем и если сравнивать с обычным 402 то разница в мощности сильно чуствуется пробовали стартовать на 402 метра с 3102 с406 двигателем я обошёл её на 2 корпуса а говорите что форкамерная головка всего 5 лошодей прибовляет

Добавлено через 7 минут 53 секунды
у меня такой двигатель 3 года катаюсь не капризнечает
 
Последнее редактирование:
Позитивный голос 0 Негативный голос
A

arpsoa

Бывалый
Регистрация
7 Авг 2008
Сообщения
1,851
Реакции
968
Баллы
314
Лично трогал но не "ломал".
По отзывам приятелей,имеющих такой двигатель,На него поставить комп,как на 406-й, вместо "механики и контактов"-и ему цены-бы не было...
 
Позитивный голос 0 Негативный голос
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху