Про новый климат контроль

Евгений написал(а):

У меня 3102. Проблема вот в чем. При выключенном положении ручки температуры и выключенном вентиляторе и при движении (по тахометру) более 2500 оборотов, самопроизвольно включается печка и в салон идет горячий воздух. При оборотах ниже 2500 дует холодный воздух. Что это может быть. Спасибо.

Нажмите для раскрытия...

Кран печки стоит электрическй?

Да!!! Но повторюсь - жарить начинает только при достижение оборотов за 2500 - при меньших идет холодный воздух.

тогда все правильно он работает специально открывает магистраль чтоб увеличить охлаждение двигателя.

если хочешь изменить то там должен быть подстроечный резистор который может изменять этот момент

Температура двигателя по стрелке 80 или чуть ниже (так, что о дополнительном охлаждении двигателя речи не идет) и причем здесь печка, тогда зачем большой круг охлаждения двигателя, радиатор и вентилятор - если она охлаждает двигатель подачей через печку. Просто на улице уже +15 - плюс самопроизвольно включающаяся печка - немного напрягает. Здесь либо датчик температуры в салоне глючит (но тогда почему на малых оборотах все нормально), либо компьютер случайным образом открывает кран на печку(но в зависимости от оборотов). Сплошные непонятки.

Блок управления климат контроля самостоятельно открывает кран печки при оборотах 2500 но это можно регулировать там должен быть либо переменный резистор либо через программу климат контроля в зависимости от системы.
И это правильно для того чтоб снизить температуру двига

похожая система ставится на газовое оборудование при определенных оборотах осуществляется переход с бензина на газ

Тогда, что получается, если не включать пятую за городом, а ехать на четвертой - печка будет всегда включена, а что делать на перекрестках - всем ведь не раскажешь, что тебе нельзя резко разгонятся потому, что у тебя печка включается.
Где находится это резистор, чтоб его подкрутить, или лучше в программе корректировать этот показатель оборотов?

нужно смотреть, а лучьше заедь в сервис