Тормозной путь у Газ 31105

Panzer · 14 Ноя 2007

Здравствуйте всем!
Просмотрел множество интернет страниц и не нашел никакой информации по тормозному пути, пишут только что тормоза эффективные, подскажите если кто знает.

boroda_ne · 14 Ноя 2007

не пишут, потому что хвастать нечем. ABS нет, "стоковые" шины блокируются рано. Так что надежда только на Всевышнего и собственные навыки.

klubnik · 20 Ноя 2007

В сравнении с Тазиками, тормоза на голову выше. По иномаркам недотягивает, хотя сказать , что откровенно плохо нельзя, а а.б.с. это вещь которая иногда больше мешает, чем помогает. :secret:

Merlin · 20 Ноя 2007

klubnik, Ну смотря с чем сравнивать, на волге например тормоза на головулучше чем например на ланосах и сенсах, и подомных машинах которые расчитаны на АБС но АБСа неимеют. на волге хоть както сбалансирован зад и перед, да и информативность педали на высоте на волге, да тугенька, но зато прогнозуруема, и торможение легко "дозировать"

на ланосе например чуть что перед блокируеться, а зад вобще почти нетормозит.

Да и если ставить АБС на волгу, то тут надо будет и вакуумник помощнее, ибо основную работу выполняет абс,

Добавлено через 3 минуты 50 секунд
По поводы стоковых шин незнаю, мало ездил на 195-х, 205-я резина ведёт себя великолепно, на сухом асвальте сорвать в юз тяжело, что есть ПРАВИЛЬНО, да и цепляеться за дорогу хорошо, но тут важен не размер а больше качество покрышек! 195-е для волги ИМХО узковаты, развечто назиму лучше 195 ставить, но летом 205-я это сказка!

mindforms · 8 Дек 2007

Зимой проверим! Кро лучше останавливается

Омега Б 1999г., 4-х канальная АБС, Амтел Норд Мастер ST310
Камри 2003 г, 4 канальная АБС, Гиславед НордФрост 5
Волга 3310, без АБС, Гиславед Норд Фрост 5

AKM · 8 Дек 2007

klubnik написал(а):
а а.б.с. это вещь которая иногда больше мешает, чем помогает.

Современные АБС сокращают тормозной путь очень значительно. А чем она мешать может?

mindforms · 8 Дек 2007

Ничем она мешать не может. Ведь техникой торможения, аналогичной действию АБС, владеют очень немногие. Хотя первый опыт торможения с АБС меня озадачил - тормозной путь быль недетским, казалось, что раз колеса не блокируются, я еду и еду!

Сейчас смешно...

AKM · 8 Дек 2007

mindforms написал(а):
Хотя первый опыт торможения с АБС меня озадачил - тормозной путь быль недетским, казалось, что раз колеса не блокируются, я еду и еду! Сейчас смешно...

Я так пониаю системы реагируют на скорость нажатия на педаль и исходя из неё рассчитывают силу сжатия колодок. Чем быстрее, тем сильнее...или не так?

Эрнест · 9 Дек 2007

АКМ не совсем так. АВS(анти-блокировочная система)-электронный блок АВS следит чтобы при экстренном торможении не блокировалось раньше времени какое нибудь одно или два колеса, отсюда пугающий многих эффект, ты педальку в пол а она обратно в ногу отбивает. Ошибка многих по незнанию, без АBS-педалькой тормоза надо "играть"(дозировать усилие) чтобы не сорвать машину в занос. С АBS - топить педаль в пол как можно сильнее, если система в исправном состоянии, она не даст колесам сорваться в юз до полной остановки. На гололеде - практически не помогает !!!!

AKM · 9 Дек 2007

Я имел ввиду тормозную систему на современных машинах в целом, конкретнее систему помощи при экстренном торможении...а на льду педалью тормозить не только бесполезно, но и опасно...

boroda_ne · 9 Дек 2007

на льду или не на льду АБС следит за тем, чтобы колеса не блокировались и, таким образом, тормозная сила оставалась максимальной при сохранении управляемости.
Для справки: АБС поддерживает проворачивание колес около 13 %. Якобы так лучше. Насколько это верно - не знаю.

Dimka_31029 · 9 Дек 2007

Я всегда удивлялся разнице АБС от производителя.

Пример
КАМАЗ новый 2007 года 20тонник
Волово ФМ12 2002 года 30тонник

На КАМАЗе чувствуешь работу АБС - труднопрогнозирумые рывки, пока не остановится... Раз - Раз - - - Раз -
На Вольво Просто тормозит и всё и ты уже остановился, причем на одних местах, разница между Камазом и Вольвой достигало на глаз около 15 метров...
НА Грузовике 30 тонном, ажно в руль вжимает... при резком торможении пассажир руками упирается в лобовое стекло...

mindforms · 10 Дек 2007

AKM написал(а):
Я имел ввиду тормозную систему на современных машинах в целом

Брейк Ассист ты имеешь ввиду! Это как раз средство борьбы с недожатием, упомянутым Эрнест -ом

На льду, разумеется, лучше тормозить двигателем в первую очередь, но навыки, господа, навыки!

Главная задача АБС - сохранение управляемости при торможении. В отдельных случаях (торможение на льду на шипах, торможение на снегу) а.м. без АБС остановится быстрее за счет того, что перед заблокированным колесом появляется валик из снега/раскрошенного льда (где-то читал). но управлять таким а.м. невозможно. В городе АБС не столь хороша, ибо зачастую при торможении НЕКУДА РУЛИТЬ

) - всюду машины

pirat · 23 Мар 2008

купил 31105 летом 2006г. - экспортный вариант:dance2: - полный электропакет - даже стеклоподъёмники на задние двери есть :secret:

. В паспорте написано, что АВС есть:angry:. Даже написано, как проверить работоспособность лампочки на приборке. А ещё написано, что при езде, если откажет АВС, то педаль провалится и при повторном нажатии будет работать как простые тормоза, а на приборке будет гореть лампа "авария АВС". У вас у всех тоже самое в паспорте написано??????????????:fie:

Rokan · 31 Мар 2008

Сравнить не с чем, по этому Тормоза мерию эффективностью в экстренных ситуациях: ( Таганка всесезонная 195, колдун).

1) трасса - со 120км/ч + полная машина
-оттормозился на полосе двухстороннего разворота ( мерить было некогда ) + редкий песочек = фура выжала уходя от ямки, у меня бетонный камень ( толстый столб ) впереди - все пассажиры в позе зародыша,
на свою полосу вернулся уже добавив газ где-то при 20 км/ч.

2) трасса, зима, около 90 км/ч, без шипов - понесло, шмякнуло задним бампером об ограждение, несет на встречку - машина выровнялась при мягком нажатии на тормоз и сброшенном газе ( сцепу не трогал, руля не дергал ).

Считаю тормоза приемлемые.

pirat · 31 Мар 2008

Подскажите как проверить есть АВС или нет на самом деле - я полный чайник в этом - на СТО где ТО делаю - такие же чайники, к сожалению...

Электрод · 1 Апр 2008

а ты действуй как в ПДД.. если нет знаков значит перекрсток равнозначный))... так и ты..если не знаешь - значит его нет))... меньше надейся на железку..головой и ногами работай))..а проверить легко - нажми посильнее..до блокировки.. если АБС есть - ощутишь толчки обратно на педали...

Timoxa · 5 Апр 2008

Электрод написал(а):
если АБС есть - ощутишь толчки обратно на педали...
__________________

Да еще если есть АБС ощутишь хруст и треск по всей машине. Это АБС! Такокого эфекта нет только на очень дорогих иномарках!

skladman · 8 Апр 2008

AKM написал(а):
А чем она мешать может?

Мешает АБС тем, что при торможении перед колесом не собирается кучка снега, а без АБС колесо роет перед собой борозду и это лишнее сопротивление. Летом другие факторы, но в пользу АБС. Зимой АБС - смерть

Timoxa · 8 Апр 2008

skladman написал(а):
Зимой АБС - смерть

Это бред!

Тормозной путь у Газ 31105

Общительный

Завсегдатай

Житель

Житель

Заблокирован

Старожил

Заблокирован

Старожил

Постоялец

Старожил

Завсегдатай

Завсегдатай

Заблокирован

Общительный

Постоялец

Общительный

Житель

Постоялец

Завсегдатай

Постоялец