Сход-развал

наклон шкворня влияет на то, как хорошо машина держит дорогу ( как резво руль возвращается в "0"). По идее в сервисах должны и это проверять-регулировать. Далее вопрос всеобщей лени: " А нафига тебе это надо?"

Машину я битую брал. Менялась балка, некоторые рычаги, трапеция. После всего я сам все выставлял: развал, наклоны шкворней, схождение. Наклон делал по отвесу (нитка с грузом), но не получилось, даже превысив количество прокладок по книге в два раза (10шт.) спереди. Проблема видимо у меня серьезная-не выведены лонжероны,полагаю, и балка слишком наклонена вперед...

lelik написал(а):

Машину я битую брал. Менялась балка, некоторые рычаги, трапеция. После всего я сам все выставлял: развал, наклоны шкворней, схождение. Наклон делал по отвесу (нитка с грузом), но не получилось, даже превысив количество прокладок по книге в два раза (10шт.) спереди. Проблема видимо у меня серьезная-не выведены лонжероны,полагаю, и балка слишком наклонена вперед...

Нажмите для раскрытия...

Какие характеристики у наклона должны быть правильными? Чем измерять?

Ну по букварю, берем нитку, привязываем гайку-получается отвес. Базовыми плоскостями при проверке служат передние торцы головок стойки. Если нитка прижата как-бы к верхнему торцу, то между отвесом и нижним торцом должно быть расстояние 26...31 мм. .(От ГАЗ-24 до 31029 с барабанами) . Для 3110 это расстояние снизу должно быть от 0 до 5 мм. А разница расстояний этих на левой и правой стороне не должна превышать 2,5 мм на любых Волгах. P.S. У меня то самое расстояние не получается меньше 35мм сделать(31029). Несмотря на то, что на верхних рычагах спереди лежит по 10 прокладок, а сзади ни одной.

Всем привет! Посоветуйте новичку где в Москве правильно делают сход-развал на Соболе?

Тот же вопрос только я из питера и у меня 31029 =)