Давление масла 402 дв

mals84 · 9 Июл 2007

Доброго времени суток, такой вопрос

Вчера возвращался с дачи, после 2 часов дороги, на холостых пропало давление масла, и лампочка горит и стрелка упала, тяга тоже исчезла, разгона почти нет, но ехать ехала, на 2тыс оборотов лампочка гореть перестает,уровень нормальный, масло свежее. Маслянный радиатор заглушен, хотя погода погода была прохладная, градусов 16, дождь.

Может ли это ыть следствием перегрева масла, или искать проблему в другом? (после кап ремонта движок прошел 17000)

Алёна · 9 Июл 2007

Маслянный насос?

mals84 · 9 Июл 2007

Алёна написал(а):
Маслянный насос?

На холодном двигтеле лампочка не горит, стрелка тоже показывает нормалное давление

Алёна · 9 Июл 2007

а при капиталке что делали?

mals84 написал(а):
На холодном двигтеле лампочка не горит, стрелка тоже показывает нормалное давление

Ну понятно, когда прогреется, тогда и падает..... может быть масло фиговое?

errorneous · 9 Июл 2007

Баян. Поиск рулит.

mals84 · 9 Июл 2007

Алёна написал(а):
а при капиталке что делали?

капиталить пришлось потому что сорвало шатун в 3 цилиндр, он пробил блок
блок заварили, поменяли поршневую, коленвал, наверно что то еще, но я не вдавался в подробности, делали знакомые, машина поехала заметно лучше

mals84 · 9 Июл 2007

Алёна написал(а):
а при капиталке что делали?

капиталить пришлось потому что сорвало шатун в 3 цилиндр, он пробил блок
блок заварили, точно поменяли поршневую и коленвал, делали знакомые, машина поехала заметно лучше

Алёна · 9 Июл 2007

такая же ситуация была, и тоже на 402..... варить мне не советовали....
но пробить по разному может....
маслонасос, это если бы враз и пропало давление.....
можно было бы посоветовать залить сначала густую минералку и посмотреть реакцию машины.....
но принимая во внимание причины вынужденной капиталки, съезди лучше к этим мотористам..... а то будешь сейчас деньги на ветер бросать, исключая поочередно все домыслы....

m010103 · 9 Июл 2007

С битым блоком, че-то искать, всю жизнь можно... и не найти...
1) действительно плохое масло
2) изношен масляный насос
3) изношен редукционный клапан
4) выпала трубка смазывающая шестерни ГРМ
5) в месте пробоя блока могла быть масляная могистраль, варить ее не получится, а могла образоваться и трещина совсем в другом месте...

Алёна · 9 Июл 2007

во-во мне тоже тогда моторист сказал: шатун не промахивается, магистраль пробивает.....

ИгорьГАЗ24 · 9 Июл 2007

А
KALIOSTRO, прав. При похожей проблеме, я когда вытащил распредвал, ужаснулся: втулки были в таком состоянии, что я не задумываясь решил сделать капиталку.

волга 3102 · 10 Июл 2007

mals84 написал(а):
Доброго времени суток, такой вопрос

Вчера возвращался с дачи, после 2 часов дороги, на холостых пропало давление масла, и лампочка горит и стрелка упала, тяга тоже исчезла, разгона почти нет, но ехать ехала, на 2тыс оборотов лампочка гореть перестает,уровень нормальный, масло свежее. Маслянный радиатор заглушен, хотя погода погода была прохладная, градусов 16, дождь.
QUOTE]

это нормальное явление что на холостых лампочка загорелась,тяги нету мож бензина хватанул фиговый?! я просто тут в Н.Новгород на своей ездил и там заправился так вот в горку она у меня не шла да и на прямой как черепаха,а в москве заправился и опять литает

Давление масла 402 дв

mals84

Алёна

Бывалый

mals84

Алёна

Бывалый

errorneous

mals84

mals84

Алёна

Бывалый

m010103

Свой человек

Алёна

Бывалый

ИгорьГАЗ24

Постоялец

волга 3102

Общительный