без ключа

sak · 2 Июл 2007

Надо было поменять контактную группу в замке зажигания. Отдельно не нашел и купил новый замок. Поменял колодку. Потом решил проверить (как показывают в криминальных программах) можно ли провернуть личинку замка отверткой. Зажал замок в тиски, вставил в замок отвертку, разводным ключем(длиной 200мм) за шлиц... и ё-моё : личинка сорвалась, повернулась, стопорный штырь втянулся. п-ц...(усилие минимальное...)
Мораль: ставьте дополнительно мех. блокировку рулевого вала

skladman · 2 Июл 2007

К слову, на современных системах сигнализации предусмотрено отключение подачи электричества на стартер..в момент когда сигнализация включена

sak · 2 Июл 2007

С сигналками все понятно. И с их электрическими блокировками. Меня поразила легкость разблокирования руля.

skladman · 2 Июл 2007

sak написал(а):
С сигналками все понятно. И с их электрическими блокировками. Меня поразила легкость разблокирования руля.

Савдепия и ниче не поделаешь.. Банально, но это наверно тот же случай, что отпуск лампочек в магазине когда их проверяют..:blackcat:

Big · 3 Июл 2007

Блокировки на руль (кроме здорового металлического пальца на рулевой вал) хорошо снимаются домкратом, а у кого есть сила - отгибом рулевого колеса.
В крайнем случае можно и руль открутить.
Волги особенно ржавые не угоняют.
И ГИБДД не останавливает!!!

Камаров · 3 Июл 2007

А по большому-КОМУ НАДО БУДЕТ ТОТ УГОНИТ!!!Причём ни крутая сигналка,ни блокировка руля и кулисы не помогут!

boroda_ne · 3 Июл 2007

абсолютную защиту даст только рота автоматчиков :crazy:

Сигнализации и блокировки дают лишь время, позвонить в милицию, выйти с пулемётом и т. д.

без ключа

sak

Общительный

skladman

Завсегдатай

sak

Общительный

skladman

Завсегдатай

Big

Постоялец

Камаров

Постоялец

boroda_ne

Завсегдатай