Проблема с толкателями, помогите...

Sergei4 · 19 Сен 2011

Такая тема, 402 мотор, толкатели на коромысла давят, а обратно не углубляются даже под жесткостью клапанных пружин. только с легких ударов молотка обратно уходят. Смысл такой: клапана открываются, а не закрываются самостоятельно.. седла толкателей туга ходят и не прилегают к распредвалу.. как устронить неисправность? через какую дырку эти седла выковорить? Я уже и масло лил на толкатели, а они все равно только под молотком углубляются...

Мяут · 19 Сен 2011

Сними крышку толкателей.А там видно всё будет.

zheka · 19 Сен 2011

Sergei4, после чего появилась проблема? случаем перед этим крышку толкателей не снимали( которая сбоку двигателя)? а то ее можно кверх ногами поставить и будут клинить

Марат Малов · 19 Сен 2011

Толкатели на 402-м подбираются по размерным группам. Ставил на двигатель новые толкатели - один клинил. В усмерть клинил. Заменил на старый. Двиг заработал. Как доставать - вставить латунный анкер по размеру (16 мм по-моему), вкрутить болт в него и пассатижами (или чем покруче) достать толкатель. Всё. Если ничего с толкателями не делали, то причиной может быть задир. Тогда сложно что-то сказать... Но толкатель можно достать анкером

Sergei4 · 19 Сен 2011

zheka спасибо, реально крышка мешала.. У меня мотор был под 76 бензин, а я под 92 голову купил. В этоге получилось что штанги толкателей слишком длинные... поеду в магазин покороче штанги посмотрю. Спасибо за совет мужики!

ЮВОЛГАРЬ · 19 Сен 2011

При верхнем положении кулачка распредвала толкатель выходит из отверстия о при снятой крышке можно вытащить любым зажимом при этом вращая. Причиной заклинивания может быть отсутствие нормального режима смазки, которая поступает через отверстия в коромыслах, кроме того, в толкателях имеется отверстие через которые поступает смазка на стенки. Наконечники штанг и днище толкателя изготовлены таким образом, что при работе нормально собранного двигателя штанги вращаются толкатель вместе с ними. Штанги бываю длинной 283 и 287 мм.

Sergei4 · 19 Сен 2011

клапана наконец отрегулировал, правда еще не заводил. Еще такой вопрос, когда ось коромысел не подключена, коленчатый вал крутится без посторонних звуков, а с осью коромысел при каждой половине прокручивания коленчатого вала издается слабый звук тун-тун.. я сначало думал что шатун люфтит, но ведь при отсутствии коромысла звука нет... звук доносится из глубины мотора, это гразит последствиями?

ЮВОЛГАРЬ · 19 Сен 2011

Sergei4 написал(а):
это гразит последствиями

Еще какими!!

Sergei4 написал(а):
поеду в магазин покороче штанги посмотрю

Штанги то купил? Длину проверял? Метки расредвала трогал?

Sergei4 · 19 Сен 2011

метки не трогал. я тачку купил, у нее во втором цилиндре клапан выпускной отломлен был, дырку в поршне пробило и голову изрубило. Я поршень поменял, остальные не трогал. В распредвал даже не залазил. Башку другую купил. Даже предположить не могу что может звук туг-туг издавать, ведь когда нагрузки на распредвал нет и звука нет...

ЮВОЛГАРЬ · 20 Сен 2011

Sergei4 написал(а):
Башку другую купил

Какую? Они двух видов бывают и штанги соответственно к ним разные.

zheka · 20 Сен 2011

Sergei4, а звук этот остается после заводки двигателя ? надо завести да проверить, если исчезает, то не бери в голову, а если остается то надо слушать что может стучать. если хорошо разбираешься в звуках и можешь определить местонахождение звука то это не составит труда

Sergei4 · 20 Сен 2011

Трамблер поставил и странный звук исчез

Башку под 92 бензин купил и штанги соответственно тоже пришлось другие покупать, эх если бы я знал что и штанги другие понадобятся... в общем мотор собрал, ща аккумулятор заряжу и буду пытаться заводить. Тему закрываю.

Проблема с толкателями, помогите...

Sergei4

Общительный

Мяут

Бывалый

zheka

Завсегдатай

Марат Малов

Завсегдатай

Sergei4

Общительный

ЮВОЛГАРЬ

Житель

Sergei4

Общительный

ЮВОЛГАРЬ

Житель

Sergei4

Общительный

ЮВОЛГАРЬ

Житель

zheka

Завсегдатай

Sergei4

Общительный