Замена шкворня на ГАЗ Валдай

Думаю вам лучше обратиться на более грузовой ресурс, здесь грузовики ГАЗ мало кто юзал. Могу подсказать только одно - приобрести комплект целиком (шкворни, втулки), ставить игольчатый подшипник вместо ктулок не советую, разбивить будет быстро. Втулки лучше брать оригинальные, если есть возможность и материал, то изготовить, только изготовление в копейку влетит, так что менять комплектом, брать оригинал

Что касаемо темы втулка vs подшипник.
Ремонтирую грузовики Маз, Камаз. На Камазе стоят втулки на шкворнях, раз в год меняем, т.к. стираются втулки. На Мазах же стоят игольчатые подшипники, проблема ремонта заключается в стирании (смятии, выскакивания) регулировочных шайб. Ни разу не меняли шкворня на Мазах (у нас их 9) из-за подшипников. Да и собирать их гораздо проще. Так что делаю вывод, что подшипники - лучший вариант.

подшипники лучше, батя говорил что они с дедом на 69 ставили подшипники от чего-то, от чего не помню, но помню что он сказал что так надежней и ходят дольше
на 69 ездили везде и очень редко он видал асфальт

суйдодыр написал(а):

подшипники лучше, батя говорил что они с дедом на 69 ставили подшипники от чего-то, от чего не помню, но помню что он сказал что так надежней и ходят дольше
на 69 ездили везде и очень редко он видал асфальт

Нажмите для раскрытия...

На валдай скорей всего будут подбирать отечественный подшипник, а это наврядли будет долго ходить, если от иномарки подобрать - то такого может не оказаться