402 дв. и карбюратор от ВАЗ 2109

Поищм по форому, довольно много уже написано.

Извиняюсь, а как данный карбюратор называется?

Big написал(а):

Извиняюсь, а как данный карбюратор называется?

Нажмите для раскрытия...

Солекс

Пробовал. Все особенности обусловлены тем, что карбюратор, рассчитанный на двигатель 1,5 л. ставят на двигатель 2,4 л. Доводке поддается. Экономия топлива небольшая присутствует, но я в итоге остановился на хорошо отрегулированном К151С. ИМХО: пока работает - не берите в голову, потом разберетесь.

Мужики, срочно нужна инструкция на солекс 2183-1107010, или где можно скачать, заранее благодарю

загляни сюда : http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=27640#post27640

Итак, господа, поставил я себе солекс.. поехал, хх отличный, но машина "тупая в смерть"... Уровень в попл. камере в норме... вывод ЖИКЛЕРы маловаты. Выкручиваю, смотрю.. главный т.ж. 95, 2-й камеры 97,5. Я на gazclub там описание жиклеров для 10-ки (402) 108 главный, 115 2-й камеры ну и соответственно воздушные больше. Вопрос, почему на ценике написано, что карб адаптирован на волгу, а жиклер как на жигуль, хотя может этот карб на 406 ? Кто подскажет?

P.S. Карб, прост как дерево, проще 151, мне так показалось

С новья стоял 151- замучил насмерть.Поставил солекс от нивы тайги- проблем нет.Экономия присутствует, тяга в норме.

у меня восьмерочный 83-й

МУЖИКИ! Читаю я эти темы про восьмёрошные карбюраторы и удивляюсь. Зачем это надо? Любой родной, нормально отрегулированный карб. вместе с исправным мотором уложатся в 9 - 10 литров по трассе. Первое, что получаешь от замены - динамику гружёного КАМАЗА и практически постоянную детонацию. Начинаешь мудрить с жиклёрами-диффузорами, расход возвращается к родному, а вот динамика далеко не всегда. Ну, хорошо! Ценой невероятных извращений над мотором, карбюратором и самим собой, ты наконец добился более-менее приемлемой динамики и расхода аж в 8,5 литра.(Хотя вполне возможно динамика тебе показалась приемлемой после того, как он вообще не тянул, а расход ты мерял в очень щадящем режиме). Ну ладно! Пол-литра ты сэкономил. Натысячу - пять ! За месяц Примерно три тыс. - 15 литров! В рублях - 300 рэ за месяц! Оно этого стоило?

Уважаемый КВИН, каак я писал раньше, у меня стоит 151-й, но дали на халяву, попробывать, говорили, что 7-шный, но под волгу,т.е. с соответствующими жиклерами и диффузорами, но при более подробном изучении определилось, что это 8-шный, который полностью не подходит для волги. Вчера был демонтирован и установлен родной 151-й. С получки собираюсь брать151С.

У меня на 2410 стоит жигулёвский пятёрошный карб первые несколько месяцев расход по городу был 10-11л. потом расход вырос до14. единственное приимщество перед к151с то что зимой в морозы двигатель заводится легко лишбы аккамулятор не подвёл

_http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=8703