Радиатор - HELP !!!

RustUZB, поюзай поиск, тут же полно всяких советов и рекомендаций! Я на Волгах с этой проблемой не сталкивался, а вот в Москвач ставил медный иранский, весчь!

RustUZB написал(а):

На крысу свой оригинальный идёт, или у всех 105 - х они одинаковые? И посоветуйте что лучше брать и какой, на что обратить внимание. Буду благодарен за советы и рекомендации. Заранее Всем спасибо.

Нажмите для раскрытия...

на всех 105-х одинаковые

Купил от 3110 3-х рядный - латунь, но на нём нет 2-х заглушек.
1-я понятно - датчик на вкл. вентилятора
2-я не понятно для чего.
Что устанавливается во 2-е отверстие меньшим диаметром?
Цена вопроса 120 $

Небольшое дополнение.
Сливная пробка стоит пластмасовая, на что посоветуете заменить?

Добавлено через 17 часов 33 минуты 54 секунды
Установил без проблем 3-х рядный (время рвботы основного вентилятора уменьшилось).

Одно отверстие для датчика контроля темп. (купил датчик, использовал как заглушку)

Второе на включение ветилятора (в магазине купил годовую заглушку с медной шайбой)

Вместо сливной заглушки установил краник от тазика (пришлось пройтись метчиком).

Антифриз CASTROL (оригинал - голубой)
Нигде не течёт и не капает.
Всем спасибо за участие.

На старом радиаторе все заглушки снял и переставил на новый и все, вчера только поменял радиатор на трехрядный, советую обратить внимание на два шланга которые идут к печке, они за два года стали пластмассовыми нипродавишь ни хомутами, поетому не держат они на 16мм, лучше поискать им замену, остальные все патрубки и шланги эластичные пока после 2,5 лет и 50000 пробега, кроме воздушного тоненького.

RustUZB написал(а):

Сливная пробка стоит пластмасовая, на что посоветуете заменить?

Нажмите для раскрытия...

А мне нравится пластмассовая заглушка, на всех машинах без замечаний.

для Ташкента лучше медный трехрядный. я себе ставил медь но двухрядку. все нормально но вместо сливного краника там заглушка.

Да там у всех пластмассовая заглушка, некоторые кран ставят, тоже хочу, но лень тосол сливать