• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

замена коммутатора в ниссане на ГАЗ

ivanich509

ivanich509

Общительный
Регистрация
12 Мар 2009
Сообщения
21
Реакции
0
Баллы
93
у меня ниссан санни 94г. N14 двиг GA14DS карбюр., система зажигания MITSUBISHI - с инд. датчиком как в газели.
Крякнул коммутатор. Вопрос: могу я поставить газелевский коммутатор, и как это сделать?
В ниссане он стоит в трамблёре и выглядит вот такhttp://forum.allgaz.ru/attachment.php?attachmentid=23821&stc=1&d=1236855926
 
Сортировка по дате Сортировка по голосам
Jean HQ

Jean HQ

Житель
Регистрация
15 Авг 2006
Сообщения
2,567
Реакции
1,662
Баллы
495
Ну вообщем, что тебе сказать, коммутатор можно попробовать поставить. Судя по картинке - датчик индукционый (он на фотке маленький, больщая деталька - сам коммутатор). Надо один проводок от датчика завести на землю (скорее всего потемнее), второй кинуть на клемку Д коммутатора.

ЗЫ Перенёс тему в "Остальные двигатели"
 
Последнее редактирование:
Позитивный голос 0 Негативный голос
A

asp

Бывалый
Регистрация
29 Сен 2008
Сообщения
1,663
Реакции
935
Баллы
314
Ставил несколько дней назад товарищу 131й коммутатор на фиат уно с индуктивным датчиком, пока все в норме, ничего не греется, заводится с полоборота. Насчет датчика - процентов 90, что у ниссана совместим, если не больше. Неплохо бы еще и катушку промерять, но 131 коммутатор сам ограничивает ток, поэтому работает с большинством катушек. На крайний случай, если будет одно из них греться, поставить и волговскую катушку.
По схеме: индуктивный датчик вешается одним концом на массу, вторым на клемму Д коммутатора, катушка зажигания первичной обмоткой сажается на +12 и на клемму КЗ коммутатора, сам коммутатор питается от массы (контакт если соединяете с кузовом, д.б. очень хорошим) и от +12 параллельно питанию катушки. Все очень просто.
 
Последнее редактирование:
Позитивный голос 0 Негативный голос
ivanich509

ivanich509

Общительный
Регистрация
12 Мар 2009
Сообщения
21
Реакции
0
Баллы
93
asp написал(а):
Ставил несколько дней назад товарищу 131й коммутатор на фиат уно с индуктивным датчиком, пока все в норме, ничего не греется, заводится с полоборота. Насчет датчика - процентов 90, что у ниссана совместим, если не больше. Неплохо бы еще и катушку промерять, но 131 коммутатор сам ограничивает ток, поэтому работает с большинством катушек. На крайний случай, если будет одно из них греться, поставить и волговскую катушку.
По схеме: индуктивный датчик вешается одним концом на массу, вторым на клемму Д коммутатора, катушка зажигания первичной обмоткой сажается на +12 и на клемму КЗ коммутатора, сам коммутатор питается от массы (контакт если соединяете с кузовом, д.б. очень хорошим) и от +12 параллельно питанию катушки. Все очень просто.
Нажмите для раскрытия...

попробовал всё как вы и описали (но правда с 90 коммутатором и родной катушкой от ниссана), и ничего не изменилось т.е. искра не появилась
 
Позитивный голос 0 Негативный голос
полковник2

полковник2

Старейшина
Регистрация
15 Окт 2007
Сообщения
18,193
Реакции
24,193
Баллы
1,275
ivanich509 написал(а):
искра не появилась
Нажмите для раскрытия...
А если клему "Д" на коммутаторе кратковременно на +12 замкнуть? Должна проскочить искра - катушка с коммутатором в принципе совместимы. Если нет - меняем катушку на волговскую.
Если при замыкании "Д" - +23 искра проскакивает, значит недостаточно сильно раскачивает датчик сигнал для коммутатора. (Может сам датчик умер?) Тут либо наш датчик пытаться использовать, либо придумывать "электронный усилитель".
Только сложно это все. Сложно, а следовательно НЕ НАДЁЖНО.
 
Позитивный голос 0 Негативный голос
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху