Подьездной домкрат, 2 тонны-это такой на четырех колесиках, красный, с подьемной лапкой. Очень удобный. Ему всего 5 лет. Так вот перестал поднимать. Качаешь-качаешь, а лапка чуть-чуть поднимается и все. Дальше качаешь и подьема лапки нет. Может кто сталкивался??? А то не хочется все подряд откручивать. И еще-что за жидкость внутри домкрата? Может заодно новую залить, какой должен быть уровень? Хочется сделать ремонт грамотно, ведь домкрат, все-таки. А выбрасывать не тороплюсь, с детства привык вещи беречь. Помогите, Волголюбы, советом!!!
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Фокусы домкрата
- Автор темы Vladimir
- Дата начала
boroda_ne
Завсегдатай
- Регистрация
- 21 Май 2006
- Сообщения
- 1,209
- Реакции
- 637
- Баллы
- 295
первое, что бывает, понижение уровня жижи. Воздух как-то не качается. Доливается (не могу сказать что - в зависимости от фирменного), потом выгоняется воздух.На обычных домкратах делалось так: вывинчивается винтик, который для опускания, рукой вытягиваешь домкрат вверх, потом вниз. Заворачиваешь винтик. Всё!
КВИН
Бывалый
- Регистрация
- 15 Янв 2006
- Сообщения
- 1,430
- Реакции
- 1,526
- Баллы
- 345
Раньше, на грузовиках, мы заливали в 5-10ти тонные домкраты тормозную жидкость.
Веретёнка или тормозуха, только старая БСК, без разницы. Может быть ещё причина - потеря формы шарика или иглы запорного клапана, того который завинчивают перед подъёмом и отвинчивают при опускании.
Женатик
Бывалый
- Регистрация
- 15 Авг 2006
- Сообщения
- 1,417
- Реакции
- 1,418
- Баллы
- 345
Раз немного, все же, поднимается, то клапан исправен. Просто долей чего положено. Сбоку (обычно) или сверху должно быть заправочное отверстие, заглушенное, как правило, винтом. При заливе его надо держать кверху, чтоб воздух выходил, а сам домкрат должен быть в сжатом состоянии. Заливать лучше масло (моторное или веретенку - они пожиже) Масло обеспечит заодно и смазку.
Что такое веретенка? И что же все таки лить: тормозуху или моторное масло? Естественно, старую жидкость нужно удалить? А уровень-под завязку?
(Лапка уверенно поднимается сантиметров на десять, и все. При этом вес держит. Дальше подьем не идет, качаю и толку никакого. При вывернутом клапане рукой поднимается. Протечек не наблюдал.)
(Лапка уверенно поднимается сантиметров на десять, и все. При этом вес держит. Дальше подьем не идет, качаю и толку никакого. При вывернутом клапане рукой поднимается. Протечек не наблюдал.)
КВИН
Бывалый
- Регистрация
- 15 Янв 2006
- Сообщения
- 1,430
- Реакции
- 1,526
- Баллы
- 345
Веретёнка - масло для гидроприводов, марка И-20 (есть и другие)
Это наверное, лучше тормозухи.
Это наверное, лучше тормозухи.
Извините за глупый вопрос не совсем в тему. А почему тогда в сцеплении и тормозах авто не применяют? И еще-в обычных автомагазинах эта веретенка есть?
Jean HQ
Житель
- Регистрация
- 15 Авг 2006
- Сообщения
- 2,573
- Реакции
- 1,663
- Баллы
- 495
Сцепления и тормоза при работе очень сильно греются, а масло при разогреве теряет вязкость. Тормозуха этим не страдает.
В домкратах, растяжках и пр. гидр. устр. лучше использовать амортизаторные жидкости, кажись, АМГ называются.
boroda_ne
Завсегдатай
- Регистрация
- 21 Май 2006
- Сообщения
- 1,209
- Реакции
- 637
- Баллы
- 295
согласен. Наслышан про АМГ
M
Michael
Есть ещё масло для гидросистем марки Р, но я его чесно говоря не разу не видел
Моторное масло всё таки густовато,ИМХО, для домкрата, качать тяжелее будет.А от тормозухи сальникам ничего не будет?
Настоящнго масла Р сейчас ненайти, почитайте в ФАКе про ГУР. Моторное масло в принципе пойдёт, но в нем присадки и как поведут себя сальники неизвестно. Тормозуха тоже не всякая. Знаменитый пример по ГАЗ-21- перевод тормозов с БСК на ТОД сопровождался заменой манжет. Однозначно подойдёт как заменитель БСК. К его компонентам, бутанолу и касторке любая резина относится хорошо. Положительный опыт заправки отечественных домкратов имеется.Есть ещё масло для гидросистем марки Р, но я его чесно говоря не разу не видел
А от тормозухи сальникам ничего не будет?
lelik
Завсегдатай
- Регистрация
- 8 Дек 2006
- Сообщения
- 1,435
- Реакции
- 432
- Баллы
- 275
Домкрат подкатной потек. Держит нормально, поднимает. Весь багажник залил. Кто подскажет что, вернее как его привести в порядок? В комплекте какие-то две манжеты, одна резиновая, другая пластиковая.
Надо создавать новый раздел: Тунинх и капиталка домкратов :haha:
И начнется... Вечный спор про масло, "фирмовые" резинки, спойлеры всякие, пластиковый кожух, неоновая подсветка рычага...
И начнется... Вечный спор про масло, "фирмовые" резинки, спойлеры всякие, пластиковый кожух, неоновая подсветка рычага...
lelik
Завсегдатай
- Регистрация
- 8 Дек 2006
- Сообщения
- 1,435
- Реакции
- 432
- Баллы
- 275
Пока могу добавить, проблема появилась после того, как поднял на максимальную высоту (чтоб амортизатор достать) и пару раз качнул, вроде сопротивления особого не было:-(
Добавлено через 2 минуты 5 секунд
домкрату год
Добавлено через 43 секунды
пользовался раз 10...
Добавлено через 2 минуты 5 секунд
домкрату год
Добавлено через 43 секунды
пользовался раз 10...
Последнее редактирование:
bear
Свой человек
- Регистрация
- 20 Мар 2008
- Сообщения
- 4,240
- Реакции
- 3,275
- Баллы
- 705
Дык течёт- то под нагрузкой или при хранении ? Откуда, из-под заливной пробки, плунжера нагнетателя или силового цилиндра ? Определившись с этими вопросами, нетрудно составить план дальнейших действий.
lelik
Завсегдатай
- Регистрация
- 8 Дек 2006
- Сообщения
- 1,435
- Реакции
- 432
- Баллы
- 275
При хранении, лежит и мокрый снизу, ну то есть цилиндр лежит, значит сбоку, большой цилиндр мокрый.
Добавлено через 7 минут 55 секунд
сбоку пыль, значит похоже из силового где шток, получается.
Нигде чертеж не найду, как разбирать.
Добавлено через 16 часов 28 минут 49 секунд
Сделал следующее. Сел на пяту, поднял себя, шток в рыжей жиже. Протер шток тряпкой, задвинул. На следующий день смотрю-сухо. Значит грязь под манжету попала. Надо промыть, заменить масло...?
Последнее редактирование:
Dead_5
Завсегдатай
- Регистрация
- 10 Янв 2009
- Сообщения
- 776
- Реакции
- 622
- Баллы
- 215
Домкрат - тот же ГТЦ или ГЦС.
Устройство простое: шток с манжетками, рабочая жидкость и пара клапанов.
Можно залить тормозную жидкость, можно масло (но только для гидравлических механизмов). МГЕ-10Е, например, или для ГУРа.
Если домкрат до определённой высоты поднимает (но ниже чем было), а потом во время качания чуть-чуть поднимается и тут же опускается - скорее всего жидкости не хватает. Если поднимает и не держит, то обратный клапан. А если сосвсем не поднимает смотри манжеты.
У меня тоже в комплекте с домкратом ремкомплект был (2 манжеты).
К вопросу о тюнинге: лампочка на подвижном креплении у такого домкрата иногда не помешала бы
Устройство простое: шток с манжетками, рабочая жидкость и пара клапанов.
Можно залить тормозную жидкость, можно масло (но только для гидравлических механизмов). МГЕ-10Е, например, или для ГУРа.
Если домкрат до определённой высоты поднимает (но ниже чем было), а потом во время качания чуть-чуть поднимается и тут же опускается - скорее всего жидкости не хватает. Если поднимает и не держит, то обратный клапан. А если сосвсем не поднимает смотри манжеты.
У меня тоже в комплекте с домкратом ремкомплект был (2 манжеты).
К вопросу о тюнинге: лампочка на подвижном креплении у такого домкрата иногда не помешала бы
Zlatoust
Постоялец
- Регистрация
- 25 Сен 2008
- Сообщения
- 142
- Реакции
- 52
- Баллы
- 110
Vladimir, Если не было течи жидкости-однозначно перепускает гидравлика...Лечиться разборкой, осмотром, заменой манжет, сальников и доливкой жидкости...