Презентация Volga Siber в автосалоне. [много фотографий]

Ответ: Презентация Volga Siber в автосалоне. [много фотографий]

Честно говоря... пластик торпеды выглядит очень "дешево".
ИМХО Торпеда 31105 рестайлинг выглядит на много лучше!!!!

Руль вроде ничего... но посмотрите на аудосистему.... плакать хочется от этого....

Прикалывают черно-розовые "ЭМО" стрелки.

Ответ: Презентация Volga Siber в автосалоне. [много фотографий]

Я думаю на тест-драйв надо сходить, а то получается - я не читал, но против! А так хоть какое-то впечатление будет.

Ответ: Презентация Volga Siber в автосалоне. [много фотографий]

Мне очень понравились шкалы приборов (третье фото сверху) - классно сделано!
Но это "дерево" - как собаке пятая нога...

Ответ: Презентация Volga Siber в автосалоне. [много фотографий]

Я считаю что за такие деньги можно было с центральной консолью придумать что нибудь пооригинальней....опять нам оставили додумывать и доделывать,хотя если Volga Siber кто то и купит то он маловероятно сам будет на ней чтото переделывать....
остается год- два подождать и искать Б/У или битую и делать под себя

Ответ: Презентация Volga Siber в автосалоне. [много фотографий]

Ещё стоит заметить, что на этих фотография они представили самую полную комплектацию. Теперь отобросим совсем чуть чуть: отделку салона кожей, насадку с глушителя, коробку автомат, литые диски, омыватель фар. Это будет самая простая комплектация НЕ за малые деньги. И на сколько симпотична она будет потом?!

Ответ: Презентация Volga Siber в автосалоне. [много фотографий]

Дорина;241418 написал(а):

Убило расположение кнопки аварийки...

Нажмите для раскрытия...

МаНьЯк;241700 написал(а):

а мне понравилось месторасположения...... только я ее вообще не увидел нигде

Нажмите для раскрытия...

В точности там же, где и на 105х Волгах

А почему убило? Она всегда под рукой...а в 3110 сильно низко, хочешь отблагодарить аварийкой, но не можешь, тк в плотном потоке можно случайно вильнуть рулём стукнуть кого-нибудь...

Ответ: Презентация Volga Siber в автосалоне. [много фотографий]

Складывается такое впечатление-что господа американцы или же уважаемые владельцы завода ГАЗ сделали этакую экономическую диверсию-подсунули на рынок за немалые деньги реально провальный проект?Бедная комплектация,архаичный автомат,скромный салон
Может лучше было а GENERAL MOTORS посотрудничать?у них и дизайн получше и интерьер салона посолидней
Вот например ТАЗ исправляется же...или ГАЗ кому то мешает?

Ответ: Презентация Volga Siber в автосалоне. [много фотографий]

Сегодня с таким "Сайбером", только чёрным, разъезжались на узкой дороге... Оглядел, не впечатлил Хотя чёрный значительно лучше серебристого
Слухи ходят, что уже не оправдались надежды по объёмам продаж. Но это только слухи. "ГАЗ" с ним не потеряется - их уже в ГИБДД начали толкать, пока не знаю в каком количестве

Ответ: Презентация Volga Siber в автосалоне. [много фотографий]

ZLobniySLaine написал(а):

Панель-тихий ужОс. Как минимум убрать центральную вставку непонятного цвета :haha:
новая панель 31105 просто произведение искусства по сравнению с этим.

А в целом, пахнет началом 90-х.
Ну и под капотом в лесу чую особо не поковыряться....

Нажмите для раскрытия...

В Питере есть очень большая служба такси - 068, основная рабочая машина Волга, есть 3110, но в основном 105-ые. Логично, что с появлением первых живых машинок у дилеров все ломанулись смотреть и щупать, что за зверь такой. Вот в итоге некое общее мнение.
Цена нереальна ни в одном случае, за эти деньги можно купить и новую Sonatu и подержаный Mersedes и вполне свежий Dodg Caravan, последний еще и минивен, значит есть преимущество перед колегами.
Внешность спорная, но на вкус и цвет... Однако сидя за рулем понимаешь, передняя стойка отгрызает значительный кусок обзора, да и крыша давит, даже если кресло в самом низу. Далее приборка красивая стоит только на самой дорогой версии, то что без кожи, на этог без слез смотреть больно... Торпедо в духе Америки начала 90-ых, блок управления климатом и магнитола - Dodg Caravan. Электропривод сидения - вещь, хочу на свою 105-ую, само сиденье не хочу, профиль плохой в сравнении с Волгой. За руль садиться неудобно, это очень важно, иногда раз 100 за смену туда сюда... Может пассажиру хорошо? Но и здесь облом, садиться на заднее сиденье неудобно, а если у человека нога болит... Не смейтесь, на долю такси приходится очень много поездок по травмам и больницам, значительно больше, чем по ночным клубам, и мне не раз доводилось слышать недовольство людей некоторыми машинами. Вдобавок давит на голову потолок, человек ростом 190 не только сам, за собой не сядет, ему даже за коротышкой за рулем будет неудобно.
А зачем на автомате ручной режим, если простая коробка (с принудительными ограничениями) дешевле... Нет я стороник автомата, я его люблю и это то чего мне не хватает в моей Волге, но на кой ручной режим, играться что-ли, так это не та машина, чтоб играться.
Да, плюс большой багажник, запаска не мешает чемоданы пихать... Но на этом плюсы заканчиваются, а цена остается... И ни я, ни мои коллеги не готовы ее платить. Вы спросите меня, а что мы будем делать лет через 5 когда закончатся 105-ые? Пересядем на караваны и мерседесы, и будем работать дальше...
P.S. Жалко, 107-ая не пошла, такая милая с виду машинка...

AKM написал(а):

АКП у Сайбера не фонтан, судя по отзывам...

Нажмите для раскрытия...

Это мягко сказано... По крайней мере, оба раза на тест-драйве впечатление одно и то же - тупит-с

Gremlin Grenzverletzer написал(а):

Это мягко сказано... По крайней мере, оба раза на тест-драйве впечатление одно и то же - тупит-с

Нажмите для раскрытия...

Авто довольно тяжелое, тяжелее Волги, и "пулять" в любом случае не будет. Кроме того, намерено сделаны "длинные" передачи, 3000 об/мин - 150 км/ч. И четыре передачи. У Волги на 5 передаче при 3000 об/мин - 115 км/ч.
Так что, тем, кому кажется, что тупит, надо покупать авто с МКП.

VaB написал(а):

Авто довольно тяжелое, тяжелее Волги, и "пулять" в любом случае не будет. Кроме того, намерено сделаны "длинные" передачи, 3000 об/мин - 150 км/ч. И четыре передачи.

Нажмите для раскрытия...

Блокировка ГТ по сути является 5й передачей на 4 ст АКПП...

VaB написал(а):

Авто довольно тяжелое, тяжелее Волги, и "пулять" в любом случае не будет.

Нажмите для раскрытия...

Сколько паспортная масса? У Волги 1400-1450кг в ПТС...

AKM написал(а):

Блокировка ГТ по сути является 5й передачей на 4 ст АКПП...

Нажмите для раскрытия...

Можно согласиться, но даже при этом большая разница в оборотах

AKM написал(а):

Сколько паспортная масса? У Волги 1400-1450кг в ПТС...

Нажмите для раскрытия...

У Волги 1400 снаряженная по ПТС. Если выше, то это модификации или тюнинг. У Сайбера 1480 снаряженной массы - на 80 кг тяжелее Волги.

Клесч написал(а):

VaB, У меня на 2500-110, а на 3000 ни разу не ездил.

Нажмите для раскрытия...

Однозначно спидометр завышает.