выкидывает тосол

Ответ: выкидывает тосол

Вообще, конечно, похоже на прокладку.
Если снимал, то уж заменил бы тогда.
А голову на предмет плоскости проверял? Может её шлифануть надо было.

Если честно, не представляю - снять голову с 406-го (405-го, 409-го), посмотреть на прокладку и поставить её же обратно. Не жалко времени?

Конечно, может, он просто кипит. Термостат опять же поменял. Но тогда температуру бы зашкаливало.
Машина какая? Радиатор хороший?

Ответ: выкидывает тосол

машина газель радиатор медный прокладку новую поставил но не шлефанул пример сегодня она просто стоит работает температура поднялась до 90 вентелятор не сработал заглушил и пошел из бочка тосол с газами

Ответ: выкидывает тосол

А ты попробуй пробку заменить,в пробке есть клапан, он поддерживает определенное давление а по закону физики чем выше давление тем выше температура кипения

Ответ: выкидывает тосол

ndu1979 написал(а):

машина газель радиатор медный прокладку новую поставил но не шлефанул пример сегодня она просто стоит работает температура поднялась до 90 вентелятор не сработал заглушил и пошел из бочка тосол с газами

Нажмите для раскрытия...

Да ты просто кипиш! Поменяй релюшки.

Ответ: выкидывает тосол

Да, похоже, кипишь.
А термостат какой - на какую температуру - ставил?
А 90 градусов - это по указателю? Он может врать довольно сильно.

Ответ: выкидывает тосол

ndu1979 написал(а):

заглушил и пошел из бочка тосол с газами

Нажмите для раскрытия...

это говорит о том что не эффективная система охлаждения......
если бы была пробита прокладка, то машина бурлела бы сразу после заводки двигателя и на холодную......
если не рабочий термостат, то машина бы подходила к порогу красной зоны а низ радиатора был бы холодным.....
а что получается тут...... просто и банально забит радиатор и не успевает охлаждать......
при условии что стоИт ДИФФУЗОР на радиаторе.....если его нету то даже с новым радиатором будет кипеть.....т.к. вентилятор будет гонять воздух вокруг себя а не просасывать его через радиатор.......
и ещё ............. В А Ж Н О !!!!!!!!!!!!!!! .......... не допускается эксплуатация 406 405 и 409 двигателей БЕЗ ТЕРМОСТАТА !!!!!!!!!!
т.к. система охлаждения сделана так, что на холостых оборотах, при отсутствии темостата, тосол ВСЕГДА будет гоняться ТОЛЬКО по малому кругу ......но если Вы не опускаете обороты двигателя ниже 2500-3000 об\мин ..... то можете запросто выкинуть термостат ...... шутка ...

Ответ: выкидывает тосол

Интересная тема. Я занимаюсь диагностикой и рамонтом ЗМЗ двигателей.
Причина такий проблемы часто бывает прогиб головки ГБЦ это хорошо видно по прокладке, разная толщина прожатия. Можно опредилить и если снять голову вынуть компенсаторы (главное их разложить по порядку чтобы потом поставить на свои места правельно) положить
распредвал в постель и понажемать на края р.вала он не должен качатся в постелях.Если он качается это означает изгиб головы. Редкие случаи прогиб самого блока целиндров. Были такие случаи, выходили из этой проблемы шлифовкой блока (это долго и дорого) проверенный способ есть аэрозольный герметик с медной присадкой красим им прокладку равномерно 4-5 слоёв немного просыхает и ставим на место голову.Первая затяжка 4-6 кг, вторая через 5 мин. 13-14.5 кг , третья с темже усилием проврка.Марку герметика не помню он продаётся в мигазинах для японских авто.
Если тосол выбрасывает при глушение матора то можно перешить можги тоесть блок управления на температуру ниже включения вентелятора 91-89 градусов.
Проверить пробивает прокладку или нет мижно сняв пробку с бочка , положить ладень на горловину несильно прожав её и погозовать.
Если из бочка будет давить на ладонь то газы прорываются через прокладку.

Ответ: выкидывает тосол

Очень похоже на то, что тосолу трудно циркулировать по большому кругу. На низких оборотах его просто не продавливает в радиатор. (может помпа виновата).
После того как двигатель глушишь очень горячий выпускной колектор начинает остывать за счет передачи своего тепла головке блока. При исправной системе происходит циркуляция с задействованием большого круга, даже если двигатель заглушен (прям как на первых авто, по законам физики: горячий вверх, снизу холодный). Если ситема не исправна, то циркуляции не происходит, жидкость закипает, и выгоняет тосол наружу.
У меня примерно такая ерунда на 402дв. Причину вроде понял, как решить не пойму. Ограничился установкой принудительного насоса в контур печки и после остановки двигателя минут пять помпоча крутит жидкость по кругу. Но это есть борьба с последствиями. Как устранить причину? Кто знает скажите. Нет, буду искать летом. сейчас холодно)))

Ответ: выкидывает тосол

А еще причиной может быть трещина в ГБЦ, крайне редко в цилидре. Есть такой прибор незамысловатый - "пневмо тестер ГБЦ" называется. Вычисляет свища на раз! Можно попробовать сунуть газоанализатор в расширитель, когда выброс газов происходит. Оный прибор сумеет уловить СО и СН, т.е. продукты сгорания топлива, если их нет тогда причина не в башне. Еще может проскальзывать крыльчатка на помпе, что вызывает неэффективную циркуляцию, хотя это вряд ли.

здравствуйте! помогите!греется двигатель. в нижнем патрубке воздушная пробка. дв. 405 газель.евро2. 2 раза снимал головку бл. через некоторое время ,с нарастанием выгоняет тосол.:

воздушная пробка

Добавлено через 1 минуту 3 секунды
греется выбрасывает тосол.

пробка внижнем патрубке от радиатора к термостату.дв.405евро2 газель

Добавлено через 6 минут 11 секунд
petrovich875, 2 раза снимал башку потом тосол снаростанием выбрасывает. сначачало выше 2.5тыс.об. потом ниже.

Re: Газель с двигателем 405 евро2

petrovich875, привет всем! помогите!!! в нижнем патрубке от радиатора к т ермостату дв.405 газель евро2 создается пробка. два раза голову снимал сночало нормально, а потом начинает выбрасывать тосол.

Нажмите для раскрытия...

продолжение.

Re: перегрев двигателя

petrovich875 написал(а):

2 раза снимал головку бл. через некоторое время ,с нарастанием выгоняет тосол.:

Нажмите для раскрытия...

А голову шлифовали или на плоскость проверяли?

ndu1979, привет! у тебя была проблема. выкидывало тосол. причина какая была? ответь у меня похожая проблемка.

Добавлено через 4 минуты 36 секунд
vlr, привет! сегодня опять шифонул. почти идеально. не щитая полос от круга. на круге раньше шлифовал не было таких проблем сейчас понял, что лучше на станке.

Добавлено через 1 минуту 29 секунд
vlr, пока гову не ставлю

Добавлено через 4 минуты 21 секунду
petrovich875, vir bpdiyi я твой логн поствил! читать от petrovich875

Добавлено через 41 минуту 23 секунды
vlr, vir.подскажи на счет прокладки от 405 евро3. можно её ставить наевро2

Добавлено через 14 минут 45 секунд
кто -нибудь подскажите. можно ставить прокладку дв.405 евро 3 на евро2?

Не получится.На ЕВРО 3 изменены места крепления головы к блоку,спереди стоят ещё болты.(на оборот можно,а так отверстя лишние) чтобы протянуть приходится давить гораздо сильней положеного,большой риск резьбу порвать.Да и стоит прокладочка 1,5 килорубля.Есть ли смысл?

я сейчас смотрел прокладки обе. разница только спереди. а вообше у меня тосол выкидывает. в нижнем патрубке воздух.

Добавлено через 2 минуты 44 секунды
позвони 89122629652

Добавлено через 1 минуту 56 секунд

Crady написал(а):

Не получится.На ЕВРО 3 изменены места крепления головы к блоку,спереди стоят ещё болты.(на оборот можно,а так отверстя лишние) чтобы протянуть приходится давить гораздо сильней положеного,большой риск резьбу порвать.Да и стоит прокладочка 1,5 килорубля.Есть ли смысл?

Нажмите для раскрытия...

прокладка стоит 540руб

petrovich875 написал(а):

сегодня опять шифонул. почти идеально. не щитая полос от круга. на круге раньше шлифовал не было таких проблем сейчас понял, что лучше на станке.

Нажмите для раскрытия...

Так и не понял,как ГБЦ шлифовали - на станке или на круге?

ndu1979 написал(а):

под нагрузкой например на первой-второй в горку поднимаешься остоновишься, двигатель выключаешь и происходит выброс из бочка тосола с пузырями и дымком(газами).

Нажмите для раскрытия...

ИМХО:
1. Плохо затянута головка или кривая чуть-чуть, при большом нагреве начинает пробивать;
2. Маленькая трещина, раскрывается при нагреве(цилиндр).

всем приве! нашел причину. увело движок.

Добавлено через 1 минуту 27 секунд
всем привет! нашел причину. увело движок.

Добавлено через 5 минут 29 секунд
кто, что посоветует? что можно сделать сблоком?

petrovich875 написал(а):

кто, что посоветует? что можно сделать сблоком?

Нажмите для раскрытия...

Можете яснее выражаться?Что повело блок цилиндров?Если его,то ,действительно,есть такая проблема на 405-х блоках.Можно прошлифовать плоскость прилегающую к ГБЦ.Но для этого весь мотор придётся разбирать.