Шкворня и поворотный кулак

Марат Малов · 1 Май 2008

Всем доброго времени суток! Автомобиль ГАЗ-24 1982 г.в. Шприца, похоже, в жизни не видела, но ходила мало. При переборке передней подвески (вибрация на большой скорости, ест резину) столкнулся с проблемой - снял поворотный кулак со стойкой в сборе (с надеждой поменять шкворня, резьбовые, резинки, упорные, игольчатые подшипники) для удобства разборки, демонтировал заглушки, выбил шплинт (легко, без проблем) - дальше по инструкции: вставить специальный ключ, шкворень должен выйти легкими ударами молотка по ключу, при необходимости проверните шкворень...... Начинается веселье - специального ключа нет, используется разводной ключ с трубой, надевается на шкворень - НЕ ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ.... Приложенное усилие приводит к тому, что разводной ключ выходит из строя

Поворотный кулак со стойкой зажимаются в тиски, дальше три часа работы кувалдой. Нет результата. Вывод - шкворень прикипел к поворотному кулаку. В стойке шкворень гуляет, ходит свободно, но от СИЛЬНЫХ ударов не выходит. Пробовал прокалить поворотный кулак - нет результата. Может, есть возможность отделить кулаки от стойки, или диагноз однозначный - новые поворотные кулаки и стойки? (P.S. Один кулак загубил, но может второй еще можно спасти?)

полковник2 · 2 Май 2008

Ответ: Шкворня и поворотный кулак

Марат Малов написал(а):
Пробовал прокалить поворотный кулак - нет результата. Может, есть возможность отделить кулаки от стойки, или диагноз однозначный - новые поворотные кулаки и стойки?

Видимо насчет дигноза - правда. Если прокаливание не отделило металл шкворня от кулака - они стали одним целым

.
Однозначная замена.

Сергей Астрахань · 2 Май 2008

Ответ: Шкворня и поворотный кулак

Болгаркой режешь шкворень по опорному подшипнику. Выковыриваешь остатки, кулак поднять можно с другой стороны, там где регулировочная шайба стоит, режешь там. После этого кулак и стойка отделеятся друг от друга, ну а дальше как повезет. Сможешь остатки шкворня выбить из кулака - будет счастье. Можно шкворень, после этого покромсать и внутри кулака, все полегче будет. И еще в тисках выбивать это не то, лучше положить на что-то твердое, наковальня например.
Про этот способ читал, сам резал не болгаркой, а автогеном.

Сергей3s · 2 Май 2008

Ответ: Шкворня и поворотный кулак

МЕнять как не обидно :spiteful:

Марат Малов · 2 Май 2008

Ответ: Шкворня и поворотный кулак

Обидно, досадно, но ладно.... Уважаемые форумчане, а как можно предотвратить в дальнейшем подобное воссоединение деталей подвески? Если смазать ШРУСом? Именно графиткой, как говорится все вымоется, графит спасет

В этих соединениях ет уплотнителей, вымоется смазка, опять то же самое, ведь кулак относительно шкворня не двигается, а следовательно - печальные последствия..... Как бороться?

Stozz · 2 Май 2008

Ответ: Шкворня и поворотный кулак

Марат Малов написал(а):
Автомобиль ГАЗ-24 1982 г.в. Шприца, похоже, в жизни не видела, но ходила мало.

Если пепелац больше стоит чем ездит, то закуксится всё что угодно. ИМХО

Марат Малов · 2 Май 2008

Ответ: Шкворня и поворотный кулак

Даже если она и ездит, то поворотный кулак относительно шкворня неподвижен.... И в движении это соединение не разрабатывается. По-моему, что так, что так будет прикипать. Не понятно.

Stozz · 2 Май 2008

Ответ: Шкворня и поворотный кулак

Марат Малов написал(а):
По-моему, что так, что так будет прикипать.

Это не так. Школьный материал по физике за 8 класс.

Марат Малов · 2 Май 2008

Ответ: Шкворня и поворотный кулак

Извините, конечно, но не помню такого материала.... Даже в движении кулак относительно шкворня неподвижен. В чем разница между стоянкой и движением в таком случае?

Stozz · 2 Май 2008

Ответ: Шкворня и поворотный кулак

Марат Малов написал(а):
В чем разница между стоянкой и движением в таком случае?

В вибрации. По школьному материалу плотно подогнанные материалы в статическом положении за год срастаются на один молекулярный слой. В размере таких масштабов при вибрации это не возможно.

Вольга · 2 Май 2008

Ответ: Шкворня и поворотный кулак

Графит, однако, спасёт.
Есть идея для обсуждения: а не обработать ли шкворень медным купоросом? Покроется медью, не будет контакта железа с железом. Идея пришла от медной прокладки в соединениях труб выпускной системы.
Обработка такая. Промыть шкворень в растворе соды (лучше той, которую используют для стирки, но можно и пищевой) для обезжиривания, затем положить в раствор купороса или кисточкой мазать, если нет подходящей ёмкости.

Марат Малов · 2 Май 2008

Ответ: Шкворня и поворотный кулак

Теперь понятно.... Вибрации не учел. Спасибо за объяснение. Видимо, Материалы неплохо срослись, и не на один молекулярный слой. Вопрос однако же открытый (по крайней мере, для меня) - стоит или не стоит обрабатывать? или, если шприцевать и ездить аккуратно, то до следующей замены шкворней машина не доживет?

(В смысле шкворня будут долго ходить)

Vovan1031 · 2 Май 2008

Ответ: Шкворня и поворотный кулак

Сергей Астрахань написал(а):
И еще в тисках выбивать это не то, лучше положить на что-то твердое, наковальня например.

Точно. Уж на чём то твёрдом, по моему, никакой шкворень не устоит перед хорошей кувалдой, даже с молекулярным срастанием в одну молекулу. (Естественно, если выбит штифт)

Сергей Астрахань · 2 Май 2008

Ответ: Шкворня и поворотный кулак

Против лома нет приема.

Марат Малов · 3 Май 2008

Ответ: Шкворня и поворотный кулак

Да бил на твердом... Свая железобетонная, металлический швеллер, наковальня. Убил один поворотный кулак.... Теперь замена....

Марат Малов · 15 Май 2008

Ответ: Шкворня и поворотный кулак

Завтра забираю комплект запчастей на переднюю ходовку. Выходные будут жаркими! Менять буду почти всё. Увы, юношеский максимализм

Vovan1031 · 17 Май 2008

Ответ: Шкворня и поворотный кулак

Марат Малов написал(а):
Да бил на твердом... Свая железобетонная, металлический швеллер, наковальня. Убил один поворотный кулак.... Теперь замена....

Чёт не пойму, почему кулак убит? Выбиваешь штифт, заглушки, упираешь всю конструкцию о сваю и в верхний торец шкворня хорошей выколоткой и хорошей кувалдой, да ещё лучше вдвоём. Было дело, разрывал на части молекулярные слои. А вот на счёт слоёв берёт сомнение (физику то же вроде изучал) - чистота обработки поверхнотей не та, условия. Это что же 2 уголка зачистил шкуркой положил -срослись, сварка не нужна. Мне кажется здесь имеет быть банальная, вездесущая ржавчина. Как варинт-может я не прав. Да, добавлю по теме. Кулак менятся в 2-х слчаях. (по крайней мере у меня) 1. Разбито нижнее посадочное отверстие под шкворень. Хотя был один раз у меня вариант, развернуть отверстие и напыление на шкворень в этом месте хрома с чем-то. (Делалось на обороннои заводе). 2. Прослабление посадочных мест под подшипники ступицы. Аналогично - напыление, шлифовка. Оба варианта успешно работали. Про запчасти, строго говоря, все запчасти брак, часть из них по каким то параметрам не прошла входной контроль на заводе, а другая и не будет его проходить, а сразу будет ставится на машины. Наши.

Марат Малов · 18 Май 2008

Ответ: Шкворня и поворотный кулак

Третий вариант гибели поворотного кулака - ПРОМАХНУЛСЯ И КААААААААААААК ДВИНУЛ по резьбе на кулаке.... Гайка не наворачивается....

Vovan1031 · 18 Май 2008

Ответ: Шкворня и поворотный кулак

Марат Малов написал(а):
ПРОМАХНУЛСЯ И КААААААААААААК ДВИНУЛ по резьбе на кулаке....

Ни фига се промах, сантиметров 20. Закусывать лучше надо. И воизбежание травм перенести выпрессовку на следуюший день.

Марат Малов · 19 Май 2008

Ответ: Шкворня и поворотный кулак

Ага... Вечер поздний, темно, хрень эта не выбивается.... Злой был.... Хотя сейчас посмотрел - оезьба не сильно убита. Может, получится оживить.

Шкворня и поворотный кулак

Завсегдатай

Старейшина

Завсегдатай

Завсегдатай

Завсегдатай

Der Panzerkommandant

Завсегдатай

Der Panzerkommandant

Завсегдатай

Der Panzerkommandant

ГУРУ

Завсегдатай

Завсегдатай

Завсегдатай

Завсегдатай

Завсегдатай

Завсегдатай

Завсегдатай

Завсегдатай

Завсегдатай