Как поднять морду?

Астраханец написал(а):

Поднять морду на скажим см. 10-15

Нажмите для раскрытия...

На такую высоту, а это дофига, ИМХО - переносом точек крепления передней подвески.
Просто чуть поднять - пружины можно поставить усиленные или, отрезав 2-3 витка, установить пружины ГАЗ 21. В отличие от подвески мак-ферсон, двурычажную волжскую так просто проставкой не поднимешь, хотя если на чашку крпеления пружины положить что-нить, может и прокатит....

Астраханец,
как вариант новые пружины и проставки. Что то типа кубиков под чашку нгаверно . В сервесе ставили . Но на 15 см врятли задирется , а см 10 может получиться
чисто субъективное мнение

у меня сейчас вот так

тебе еще выше что ли надо!?

Dredd,
Driver GAZ-31029, Я хочу еще выше чтоб морда в небо смотрела.

у меня сейчас вот так фото старое многое изменилось

В камасутре написано: "Разрешается под пружину положить прокладку 8 мм". А 17 д. при повороте за арки чеплять не будет?. Плюс, в связи с увеличением радиуса качения спидометр будет показывать меньшую скорость.

Астраханец, выше моей не получится - у меня новые пружины фобос. красные. подвеска почти до отбойника вышла верхнего. да и запихивали с трудом.
вот разница в пружинах

а вот как колесо стоит на бардюре.

Астраханец;118088 написал(а):

Я хочу еще выше чтоб морда в небо смотрела.

Нажмите для раскрытия...

зад опусти

10-15см - подвеска будет практически в положении отбоя.

Астраханец написал(а):

И какой от этого будет минус? Я вроде никаких минусов не нашел!

Нажмите для раскрытия...

Плюс единственный - увеличение просвета.
А минусов дофига:
1. Увеличение высоты центра тяжести.
2. Сильно изменится развал и схождение.
3. Амортизатор будет работать практически при полностью вытянутом штоке - это сильно изменит его характерискики.
4. Аэродинамика сильно пострадает - вырастет расход топлива. На ВАЗе при заводских испытаниях 2107 долго не могли понять почему расход больше, чем на 2106 и 2105, искали неисправности, а дело оказалось в другой решетке радиатора.
5. Жуткий внешний вид.
В итоге получится отсутствие управляемости, которую никакой 17 резиной не исправишь.

А чтобы поставить 17 колеса ничего поднимать не нужно - при низкопрофильной резине внешний диаметр получается почти как у штатного колеса.

Астраханец написал(а):

ВЫ СПРОСИТЕ ДЛЯ ЧЕГО?

1 ДЛЯ ТОГО ЧТО-БЫ ПОСТАВИТЬ 17 КАТКИ.

Нажмите для раскрытия...

тут не задирать надо, а арки переваривать, на 17-х катках она и так поднимется
ЗЫ у меня R15 с резиной 205/75 при повороте цеплять начинают (правда у 2410 угол поворота колес поболе будет чем у 3110), приходится на 65-й ездить...